混凝土泵车臂架液压系统AMESim仿真研究

"该研究主要关注混凝土泵车臂架液压系统的建模与仿真，通过AMESim软件构建了仿真模型，并对臂架的收回过程进行了动态分析，以理解系统的动态特性。该研究得到了液压缸的压力、流量和活塞位移曲线，为混凝土泵车液压系统设计提供了指导。该论文是受多项基金支持的研究成果，发表于《工程设计学报》第17卷第4期，由刘会勇、李伟等多位学者共同完成。" 混凝土泵车是一种大型工程机械，主要用于混凝土的输送和浇筑。其核心部分是臂架液压系统，该系统负责驱动臂架的伸展和收回，确保混凝土能够准确地送达指定位置。在本研究中，作者基于混凝土泵车臂架液压系统的工作原理，采用AMESim这一专业仿真软件进行建模。AMESim是一款强大的多领域系统仿真软件，适用于流体、机械、电气和热力学等多个工程领域的动态仿真。 在建立模型后，研究人员对混凝土泵车臂架的收回过程进行了动态仿真。这一过程涉及多个液压缸的协同工作，每个液压缸的压力、流量和活塞位移都是关键参数。仿真结果给出了这些参数的曲线变化，这些曲线对于理解系统在实际工作中的动态行为至关重要。例如，压力曲线反映了液压系统的负载变化和液压元件的性能，流量曲线则揭示了液压油在系统中的流动状态，而活塞位移曲线则直接关系到臂架的运动轨迹。 通过这些曲线，设计人员可以评估系统的效率、稳定性以及潜在的故障模式。例如，如果压力曲线出现异常波动，可能表明液压系统的密封或泵的性能存在问题；流量曲线的不规则变化可能意味着液压阀的控制问题；而活塞位移的非线性可能预示着臂架机构的磨损或设计不当。因此，该研究的仿真结果对于优化液压系统设计、提升混凝土泵车的工作性能和安全性具有重要的参考价值。 此外，这项研究还受到多项基金的资助，包括国家自然科学基金、贵州省自然科学基金和贵州大学引进人才基金等，显示了其在学术和技术上的重要性。通过这样的科学研究，不仅可以推动混凝土泵车技术的发展，也为相关领域的工程实践提供了理论支持和方法工具。