汽车LIN总线诊断：主接收模式与节点配置

"本文档主要介绍了汽车LIN总线诊断及节点配置规范中的主接收模式格式，以及LPC系列微控制器在I2C通信中的从接收模式配置。" 在汽车LIN总线诊断与节点配置规范中，主接收模式是I2C通信协议的一个关键部分。I2C（Inter-Integrated Circuit）是一种多主机、二线制的串行通信总线，常用于微控制器之间的通信。在主接收模式中，主设备首先发送重复的起始条件，随后可以切换到主发送模式，以便向从设备发送命令或地址。主设备在该模式下可以控制通信的节奏，接收从设备的数据。 图19.3和图19.4描述了这一过程，指出在发送重复的起始条件后，主接收器会转换为主发送器，从而能够发送从设备的地址和后续的读写操作位。读写操作位决定了从设备接下来的行为：0表示从设备将进入接收模式，1则表示进入发送模式。 对于从接收模式，这是当主设备向特定从设备发送数据时发生的情况。用户需要将从地址写入从地址寄存器（如I2ADR0~3）并正确设置I2C控制置位寄存器（I2CONSET）。表19.3列出了用于配置从模式的I2CONSET寄存器位。重要的是要使能I2EN位以启用I2C功能，并设置AA位以响应自身从地址或通用地址。STA、STO和SI位应设为0。 在配置好I2ADR和I2CONSET后，I2C接口会等待被其从地址或通用地址寻址，后跟读写操作位。一旦接收到正确的地址和操作位，SI位会被置位，用户可以从状态寄存器（I2STAT）中读取相应状态代码。这些状态代码提供了关于当前I2C通信状态的信息，具体定义可参考表19.22。 本文档还提到了LPC系列微控制器，这是一个广泛应用的微处理器家族，具有多种功能和特性，适用于各种嵌入式系统，包括汽车电子系统。文档的前几章（虽然未提供具体内容）可能涵盖了微控制器的概述、特性、应用、订购信息、简化方框图以及结构概述等基础内容，帮助用户理解和选择适合的LPC芯片来实现I2C通信和LIN总线的节点配置。