2011飞思卡尔智能车竞赛官方问题与解答概览

2011年的飞思卡尔智能车竞赛官方问题汇总展示了赛事期间各参赛队伍在不同阶段遇到的技术疑问与解答。这份文档记录了来自华南、华北、华东和西部赛区的队伍——新翼、风之子、光电一队、追风队以及永生YW的问题和解答，主要关注于车辆模型的兼容性、规则理解、硬件配置及技术细节。 1. A车模改动与兼容性：新翼队伍询问了旧款A车模能否用于第六届比赛，答案是尽管有部分改动，但只要符合规则，旧车模仍然可以参赛。 2. B型车模的更新：风之子提问关于去年B型车模能否参赛，由于质量问题，官方宣布取消并引入新型B型车模，这意味着旧车模不再适用于比赛。 3. DC-DC升压电路与供电：光电一队明确了规则中关于禁止使用DC-DC升压电路直接为电机和舵机供电的要求，解释了电机和舵机必须在电池电压范围内工作，并允许使用开关稳压电路供电。 4. C车模电机参数：追风队咨询了C车模电机的具体电压、电流等技术参数，以便于设备准备，答案详细列出了电机的工作范围和性能指标。 5. 单片机选择：永生YW团队关心在第六届竞赛中关于MC9S12XS128单片机的选择，他们询问了不同组别对芯片封装的限制。官方答复指出，XS128单片机没有特定组别限制，80管脚和112管脚封装均可使用。 这些问答内容反映了当时竞赛中对硬件兼容性、技术规范遵守以及对官方规则理解的重要性，为参赛队伍提供了宝贵的指导和参考，确保了比赛的公平性和技术规范的一致性。通过这份官方回答汇总，参赛者不仅了解了如何调整和优化他们的车模，也学习到了如何正确解读比赛规则，避免违规情况。