大型转子-轴承-基础系统振动分析：计算新方法

"大型转子-轴承-基础系统振动的计算方法 (1984年) - 论文 - 自然科学" 这篇论文聚焦于大型转子-轴承-基础系统的振动分析，主要针对大型汽轮发电机组及其框架基础。作者王正来自工程力学系，他运用了阻抗匹配法，结合Riccati传递矩阵法和模态分析法来研究这个复杂系统。这些方法在处理高自由度、多轴承、非线性特性和转轴回转效应的问题时显得尤为适用。 首先，阻抗匹配法是一种解决系统动态响应的方法，它通过调整系统组件的阻抗来优化能量传递，从而分析系统的振动特性。这种方法在处理大型系统时能够简化计算过程，同时揭示不同子系统（如转子、轴承和基础）的固有频率之间的关系。 其次，Riccati传递矩阵法是一种矩阵理论在振动分析中的应用，它允许将连续结构的振动问题转化为离散形式，便于计算。在转子-轴承-基础系统中，这种方法可以有效地处理多轴承系统中的非线性效应，尤其是滑动轴承的特性。 再者，模态分析法是确定系统动态行为的重要工具，它能识别出系统的固有频率和振型，这对于理解系统在不同工作条件下的响应至关重要。在大型系统中，模态分析有助于识别可能引发共振的频率，从而预防振动问题。 论文中提到，柔性基础对转子-轴承系统的动力特性具有显著影响，可能导致临界转速改变、稳定性下降，甚至影响设备的正常运行。因此，将转子、轴承和基础作为一个整体进行分析是必要的。作者通过建立简化模型（如图1所示，但具体内容未给出），对大型系统进行了振动分析，并提供了计算实例和结果分析。 论文的结论指出，所采用的方法简便、实用且灵活，对于理解和改善大型转子-轴承-基础系统的动力特性具有重要的实际意义。这种方法的运用，不仅能够揭示系统内部的相互作用，还能为解决实际工程问题提供指导。