跨长途MSTP专线业务难题与解决方案

"跨长途提供MSTP专线业务存在的问题主要包括承载网的问题和互通的困难。承载网的问题主要是由于MSTP设备依赖SDH通道开销字节进行控制信息传输，需要保证透明传送，但传统运营商的网络结构常采用2Mbit/s电路转接，不支持VC12汇聚和交叉调度，这导致在全国范围内开通MSTP业务面临带宽浪费和网络改造难度大的挑战。互通的困难在于不同厂家的MSTP设备间可能存在兼容性问题，需要找到合适的互通方案。" MSTP（多业务传送平台）专线业务是一种基于MSTP技术的点到点以太网专线服务，它提供了2至1000Mbit/s的保证带宽，具备低成本和灵活扩容的特点，深受金融、企事业单位和政府机构等大客户的欢迎。然而，尽管在本地网内MSTP业务普及度较高，长途MSTP业务的开通却面临诸多问题。 首先，从运营商的角度看，承载网的问题是关键。MSTP设备利用GFP、虚级联和LCAS技术处理以太网业务，这些技术依赖SDH的通道开销字节进行控制。为了确保这种控制信息的透明传输，中间节点应使用STM-N接口连接不同网络，避免2Mbit/s电路的上下和转接。但在实际操作中，运营商往往采用2Mbit/s电路作为不同网络间的连接方式，这种方式在省际和省内骨干网上尤其常见。这不仅导致带宽效率低下，而且若要进行大规模的网络改造以适应MSTP业务，工程量巨大，时间紧迫。 其次，互通性是另一大难题。由于不同制造商的MSTP设备可能存在不兼容的情况，这使得跨长途的MSTP专线业务的开通变得复杂。实现设备之间的互通需要寻找兼容性解决方案，可能涉及协议标准的统一、设备升级或采用中间设备进行转换，增加了网络部署和运维的复杂性。 为了解决这些问题，文章提出了几种可能的组网方案和建议。可能的解决方案包括优化网络架构，比如采用VC4直通以减少带宽浪费，或者采用更高级别的汇聚技术提高网络利用率。对于互通问题，可以考虑采用开放标准的设备，或者在设备间部署互通网关，以确保不同厂商设备间的无缝协作。 解决跨长途MSTP专线业务的问题需要运营商对现有网络进行深度优化，提升网络的灵活性和效率，同时解决设备间互通的瓶颈。这可能涉及网络层次的改进、设备升级和采用更加兼容的技术策略。通过这样的综合策略，运营商可以克服困难，顺利推广长途MSTP专线业务，满足不断增长的客户需求。