风光互补供电系统在内河多功能航标的应用研究

"内河多功能航标供电系统研究* (2013年)" 这篇论文主要探讨了内河多功能航标供电系统的设计与分析，旨在解决因供电不足导致的多功能航标无法正常工作的问题。多功能航标在保障水上交通安全方面扮演着关键角色，尤其随着现代技术的发展，航标集成了多种传感器，提供了更丰富的信息采集和传输功能。 针对当前的供电挑战，研究提出了一种风光互补的供电方案，即结合太阳能和风能发电，以确保供电系统的稳定性和可靠性。首先，论文计算了航标用电设备的功率消耗，以便为供电系统设计合适的蓄电池模块、太阳能发电单元和风力发电单元。接着，基于历史的太阳辐射和风速数据，利用Matlab软件进行了详细的计算和分析，以预测太阳能电池和风力发电机的发电性能。 为了评估供电系统的可靠性，论文采用了逐月能量平衡法。这种方法通过比较每个月能源的供需情况，来确定系统能否在不同季节和气候条件下提供足够的电力。研究结果显示，风光互补的供电系统能够有效地应对内河地区气候条件的变化，确保多功能航标的连续稳定供电。 此外，文中还提到了内河航标供电的其他选项，如太阳能发电、风力发电和水流发电，但最终选择了风能和太阳能互补的模式，因为这种模式在可靠性和实用性上更具优势。风光互补系统在路灯、独立供电电源、通信站等多个领域已有广泛应用，但在内河航标领域的应用还有待进一步推广和研究。 这篇论文为改善内河多功能航标的供电问题提供了理论依据和技术支持，对于推动内河航运安全和可持续发展具有重要意义。通过风光互补技术，可以有效克服环境因素对航标供电的影响，提高系统的稳定性和自主性，从而确保水上交通安全。