先进轨道交通关键技术研究项目公开择优指南

先进轨道交通国家科技管理信息系统公共服务平台 本资源摘要信息主要介绍了“先进轨道交通”国家科技管理信息系统公共服务平台，旨在推动轨道交通技术的发展和应用。该平台旨在为轨道交通领域的研究者和实践者提供一个开放的公共服务平台，促进技术创新和知识共享。 知识点一：高性能牵引供电系统技术 高性能牵引供电系统技术是轨道交通技术的核心部分，涉及到牵引供电系统的设计、制造和应用。该技术旨在提高牵引供电系统的效率、可靠性和稳定性，满足轨道交通的发展需求。该技术的研究方向包括虚拟同相柔性供电系统电磁耦合机理研究、同相柔性供电系统协同保护策略研究等。 知识点二：虚拟同相柔性供电系统电磁耦合机理研究 虚拟同相柔性供电系统电磁耦合机理研究是高性能牵引供电系统技术的重要组成部分。该研究旨在研究虚拟同相柔性供电系统的电磁耦合机理，提高牵引供电系统的效率和稳定性。该研究的目标是形成满足电压波动在17.5kV～31kV条件下牵引供电侧柔性供电装置输出电压、频率及电能质量满足相关标准要求的技术实现方案。 知识点三：同相柔性供电系统协同保护策略研究 同相柔性供电系统协同保护策略研究是高性能牵引供电系统技术的重要组成部分。该研究旨在研究同相柔性供电系统的协同保护策略，提高牵引供电系统的可靠性和稳定性。该研究的目标是提出供电网—同相柔性供电装置—过分相列车的高可用馈电通道冗余方案和协同保护策略。 知识点四：轨道交通牵引供电系统动态稳定性方法研究 轨道交通牵引供电系统动态稳定性方法研究是高性能牵引供电系统技术的重要组成部分。该研究旨在研究轨道交通牵引供电系统的动态稳定性，提高牵引供电系统的效率和稳定性。该研究的目标是形成轨道交通牵引供电系统动态稳定性方法，提高轨道交通的安全性和可靠性。 “先进轨道交通”国家科技管理信息系统公共服务平台旨在推动轨道交通技术的发展和应用，为轨道交通领域的研究者和实践者提供一个开放的公共服务平台，促进技术创新和知识共享。