详解汽车发动机燃油喷射系统：结构与检修要点

"图一轴针式喷油器的结构深入探讨了汽车发动机燃油喷射系统的关键组成部分。该系统的核心任务是精确控制燃油的喷射，以实现发动机高效、平稳运行。系统首先由第一节的空气供给系统构成，它负责向发动机提供燃烧所需的空气，包括旁通空气式和直接供气式两种类型。旁通空气式系统通过旁通空气道调节空气流量，而直接供气式则无需额外的旁通路径，通过节气门控制怠速。 空气供给系统的核心组件包括空气滤清器、空气流量传感器（用于测量进气量）、进气软管、怠速控制阀、进气歧管、动力腔、节气门位置传感器以及进气温度传感器。这些传感器和阀门的精确工作对确保混合气的质量和发动机性能至关重要。 图2-1展示了燃油喷射式发动机供气系统的结构，其中强调了进气道设计的优化，通过延长进气道并设置动力腔，利用气流惯性效应和压力波动效应来提升进气效率，进而增强发动机的动力性和经济性。气流惯性效应使得即使在活塞下止点后，气流的惯性仍然能促使空气持续流入，增加了充气量。 接下来的章节分别介绍了发动机燃油喷射系统的其他关键部分，如执行器（如喷油器）的工作原理，电子控制单元（ECU）的结构和功能，以及燃油喷射的控制过程，包括空燃比反馈控制、断油控制、怠速控制等。此外，还包括系统部件的检修方法和故障诊断与排除，以及电控系统的故障自诊断测试。 整个系统是一个高度集成的精密装置，每个环节都与发动机性能紧密相连，通过精准调控确保燃油与空气的最佳配比，从而达到优化燃烧、减少排放和提高燃油经济性的目标。理解并掌握这种复杂系统对于汽车维修和技术人员来说至关重要。"