变总体序贯检验：固体火箭发动机的可靠性增长分析

"可靠性增长下固体火箭发动机的变总体序贯检验方法" 这篇论文主要探讨的是在可靠性增长背景下，如何对固体火箭发动机进行一种适应性的、考虑变总体的序贯检验方法。序贯检验是一种统计分析方法，它允许在试验过程中根据收集到的数据动态调整试验设计，以更有效地评估系统的可靠性。在固体火箭发动机的研制和优化过程中，可靠性是至关重要的，因此，这种方法的提出旨在提高试验效率并准确评估发动机的可靠性指标。 首先，论文引入了离散AMSAA（Accelerated Mean-Time-to-Failure Analysis Application）可靠性增长模型。AMSAA模型通常用于分析故障率随时间的变化，以评估系统可靠性的提升。通过这个模型，可以分析在不同试验阶段发动机的可靠性表现，为后续的决策提供依据。 接着，论文提出了变总体试验数据的似然函数表达式。在系统研制过程中，由于设计改进、材料更新等因素，总体可能会发生变化，即所谓的“变总体”。论文给出了如何处理这些多状态试验数据的统计方法，这有助于更精确地反映系统性能的动态变化。 然后，论文定义了变总体序贯检验的似然比和判决准则。似然比是统计学中衡量模型参数估计优度的一个重要指标，通过比较不同假设下的似然比，可以判断当前的试验结果是否支持系统的可靠性已经满足预定标准。结合这一准则，可以在试验过程中适时决定是否继续试验或终止，以节省时间和资源。 最后，论文通过一个固体火箭发动机的案例分析来验证所提方法的有效性，并将其与经典的序贯检验方法进行对比。案例分析表明，新方法能够更好地适应可靠性增长的情况，提高了分析的精度和效率。 关键词涵盖了固体火箭发动机、可靠性鉴定、序贯检验、变总体、似然比和可靠性增长，这些都是论文研究的核心内容。此研究对于固体火箭发动机的研发和可靠性工程具有实际指导意义，也为其他复杂系统的可靠性评估提供了新的思路。