K21高压配电盒选型与性能规范

"该文档是关于电动汽车PDU（Power Distribution Unit）选型方案的详细说明书，涉及了项目背景、性能要求、外观质量、电气性能、环境适应性等多个方面，为K21高压配电盒的设计提供了具体指导。" 电动汽车PDU，即电力分配单元，是电动汽车高压系统中的关键组件，负责管理和分配电池系统的电能到各个子系统和用电器。在K21项目中，PDU的设计必须满足以下关键要求： 1. 设计条件：遵循《产品项目设计任务书》的规定，确保实现高压电源的分配，并具有对支路用电器的保护和切断功能。 2. 性能要求： - 高压配电功能：额定输入电压为355.2VDC，工作环境温度范围为-20℃～65℃，防水等级达到IP67，可在5%～95%的湿度环境中工作。 - 外观和尺寸：PDU盒的标记、壳体表面、接口标识、输入输出接口和附属零部件的质量和结构尺寸都需要符合严格的标准，确保产品的完整性和耐用性。 3. 电气性能： - 导通性能：所有高压配电回路必须保持100%的导通率，不允许出现短路或错路现象。 - 耐电压性能：采用2500VAC电压进行1分钟的耐压测试，漏电流需控制在5mA以内。 - 温升性能：在额定电流下，连接器、铜排、接触器、熔断器的温升不得超过60℃。 - 绝缘电阻性能：独立回路间及回路与壳体间的绝缘电阻不应低于500MΩ/1000VDC。 4. 环境适应性： - 耐温性能：依据QC/T413-2002标准，PDU需承受-40℃低温和常温的极端温度变化，以及高温环境下的长时间存放，功能测试和各项指标均需保持正常。 此选型方案说明书为K21项目的PDU设计提供了全面的参考依据，确保其在各种条件下都能安全、高效地运行，同时满足汽车电气设备的基本技术要求。通过这样的严格设计和测试，可以保障电动汽车的稳定性和安全性，延长电气系统的使用寿命。