LBS在嵌入式GIS中的智能交通系统应用与设计

本文主要探讨了通信与网络中的LBS（Location-Based Services，基于位置的服务）在嵌入式GIS（Geographic Information System，地理信息系统）中的应用研究。智能交通系统（ITS）是信息技术与交通管理领域的结合，利用先进的通信技术、电子传感技术和计算机处理能力，实现了对交通网络的高效管理和运营。ITS被列为十五计划的重要方向，北京作为国际大都市，率先通过交通综合信息平台的建设来提升其交通管理水平。 GIS-T作为这个平台的关键组件，扮演着地理和交通数据的存储、管理和分析角色。它不仅支持交通管理部门的数据共享，还能够实时采集、传输和处理道路信息，提供可视化的交通信息服务。GIS-T分为两个主要部分：GIS-T1和GIS-T2。GIS-T1为有线用户提供数据服务，包括基础的位置数据，而GIS-T2则服务于移动终端用户，提供基于位置的服务，如导航、交通状况查询等。 文章的重点在于系统的设计，其中详细介绍了子系统的划分，如车载终端与手持设备等移动用户的GIS-T2服务，以及如何通过服务端的GIS-T2-DB确保数据的有效分发。通过这样的设计，LBS技术在嵌入式GIS中的应用不仅提升了交通管理的效率，也为公众提供了便捷的交通信息服务，体现了信息技术在改善城市交通管理中的核心作用。 本文的研究对于理解LBS如何在现代交通系统中实现精准定位、数据分析和智能决策具有重要意义，对于推动未来智能交通的发展和优化城市交通布局具有理论和实践价值。