ETC系统中OBU的DSRC协议设计与实现实现流程

"37数据发送接收流程-基于空域的图像加密算法与性能研究" 在电子不停车收费系统(ETC)中，OBU（On-Board Unit）与RSU（Roadside Unit）之间的通信至关重要，它们通过DSRC（Dedicated Short Range Communications）协议进行交互。DSRC是一种专用于智能交通领域的短距离无线通信协议，它包含了物理层、数据链路层和应用层三个层次，并基于5.8GHz频段工作。DSRC协议使得车辆与路边设备能够进行单向或双向的交互式通信，为交通控制中心提供了智能管理车辆的能力，并允许车辆接入交通信息网络，利用其中的资源。 在数据发送接收流程中，一旦OBU接收到完整的数据帧，它会首先判断帧的有效性。如果帧是有效的，OBU会在数据链路层（LLC）进行解析。在这个阶段，如果存在LPDU（Logical Protocol Data Unit）域，OBU会通过原语MAC.indication将数据上报给LLC层。经过LLC层的逻辑处理后，处理完的LPDU会被下发到MAC.request，准备进行下一次的数据传输。 这篇硕士学位论文《ETC系统中OBU侧DSRC协议的设计与实现》由张迪撰写，专业为电路与系统，指导教师为杨志强。论文详细研究了DSRC协议的设计理念、内容结构以及实现机制。作者提出了几个创新点： 1. 系统采用了TI公司的MSP430单片机作为控制芯片，以实现低功耗的设计，OBU采取被动唤醒的工作模式，这样可以在保证功能的同时降低能耗。 2. 针对中国DSRC协议标准的要求，灵活地实现了DSRC协议，以提高通信效率，缩短通信所需时间，这有助于优化OBU在实际环境中的性能。 3. 进行了外场测试，收集并分析数据，确保了实验结果的可靠性，有效验证了协议的一致性和有效性。 这项研究对于我国未来DSRC设备的功能提升和扩展应用具有重要意义，为DSRC技术在ETC系统以及其他智能交通场景的应用奠定了坚实的基础。关键词包括ETC系统、OBU以及DSRC协议。