Bootstrap构建人机界面：分组侧边导航与CTCS-3列控系统功能测试

本篇文章主要介绍了人机界面在Bootstrap框架下如何实现可折叠分组侧边导航菜单，同时聚焦于CTCS-3级列控系统在实验室中的应用和测试。CTCS-3（中国列车控制系统第三级）是一种先进的列车运行控制系统，它旨在提高列车的安全性和运行效率，通过结合真实设备与仿真模拟，确保系统符合欧洲ETCS标准。 实验目的主要包含四个方面：一是验证E2原型系统与ETCS标准的契合度，以便深入理解相关技术标准并掌握系统核心结构和技术；二是对CTCS-3级子系统进行全面功能和接口测试，确保它们的性能达到设计要求；三是通过模拟环行线和实际运营线，找出数据配置和软件设计中的问题，优化测试流程，提升效率；四是依据多种技术文档和规范进行测试，如设备采购合同、技术标准、系统需求规格等。 实验室测试内容详细列举了E2原型列控系统的室内测试项目，涵盖了RBC（铁路中心控制单元）的各种常规功能，如启动、故障报警、车地通信管理等，以及ATP（列车自动防护）的子模块功能测试。此外，文章还深入讨论了CTCS-3级列控系统的各种工作模式，如完全监控、目视行车、引导模式等，以及在不同运营场景下的操作，如注册与启动、等级转换、行车许可管理等。 系统结构部分详述了CTCS-3级列控系统的构成，包括地面设备如RBC、GSM-R通信网络、TCC（列车通信模块）、轨道电路、应答器与LEU（无源应答器与有源电子单元）等，以及车载设备的设计原则和功能。此外，还提到了与工程设计接口的整合，如信号机、灾害防护接口、房屋环境等，以及关键设备如临时限速服务器、CTC（调度集中控制系统）和信号集中监测系统的配置和操作。 本文提供了关于人机界面与CTCS-3级列控系统在实验室环境中详细而深入的实施策略和测试内容，为系统开发、测试和集成提供了清晰的指导，突出了其在保障列车安全和高效运行中的关键作用。