天津永和大桥合龙段拆除对整体稳定性的影响及强化措施

本文主要探讨了在役预应力混凝土斜拉桥（PC斜拉桥）合龙段拆除的整体稳定性问题。随着合龙段置换加固技术的发展，这一技术成为了修复在役PC斜拉桥合龙段失效的有效手段，但拆除原合龙段的过程中会带来结构稳定性风险。文章通过结构稳定性原理，利用空间有限元分析方法，对比了天津永和大桥拆除前后的弹性屈曲安全系数和全桥非线性稳定安全系数。 在合龙段拆除前，由于桥结构原有的稳定性能较高，其安全系数符合规范标准，确保了拆除施工期间的结构安全。然而，拆除合龙段后，由于体系结构的变化，全桥的稳定安全系数有所下降，这意味着桥体处于一个比成桥阶段更为危险的状态。这种结构失稳的可能性在实际工程中不能忽视，特别是在外部荷载（如风荷载和施工荷载）的作用下，可能引发严重的结构破坏事故。 因此，作者强调了在拆除操作前进行详细且准确的结构稳定性分析的重要性，以防止潜在的失稳风险。作者指出，近年来国内已有一些斜拉桥施工过程中因结构失稳而导致的事故，进一步证实了这一观点。为了保障桥梁的结构安全和施工过程中的安全性，采取针对性的强化措施，提升全桥的整体稳定性，是十分必要且迫切的任务。 本文的关键点包括斜拉桥的稳定性分析、非线性分析方法的应用、合龙段拆除对结构的影响以及预防性措施的实施。通过深入研究和实践，本文为在役PC斜拉桥的改造和维护提供了重要的理论支持和技术指导，有助于提升桥梁工程的安全性和耐久性。