基于MobileGIS的车辆导航系统：现状与发展趋势

本研究论文主要探讨了"移动互联技术-基于MobileGIS的车辆导航系统开发研究"这一主题。论文首先由主讲人聂运菊引入，强调了在信息化社会中，地理位置信息的重要性，指出人们的日常生活和商业活动中，大量信息与空间位置紧密相关。传统的地理信息系统无法满足现代人们对于移动性和随时随地获取位置服务的需求，因此移动地理信息系统（MobileGIS）和基于位置服务（LBS）的概念应运而生。 在车辆导航系统的设计中，论文详细阐述了MobileGIS的关键组成部分，如GPS（卫星定位）、惯性导航、地形辅助以及道路动态交通信息的集成。这些技术不仅用于获取车辆的位置信息，还包括车辆诱导、交通阻塞规避、路径规划和信息查询等功能，目标是提高驾驶人员的便利性和安全性。 论文还着重介绍了国外的发展现状，例如日本阿尔派公司在1994年至2000年间，逐步推出了一系列创新的车载导航产品，如显示交通状况的VICC功能、卫星导航仪、集成多媒体功能的AVCC系统，以及对语音识别和控制技术的研究。这反映了国外车辆导航系统技术的先进性和不断升级的趋势。 在国内发展现状方面，虽然没有提供具体的详细数据，但可以推测随着移动互联技术的发展，中国也在积极跟进并尝试将MobileGIS应用于车辆导航领域，推动相关产品的本土化和智能化。 整体来看，这篇论文不仅深入剖析了移动互联技术在车辆导航系统中的应用，还展示了其技术演进和市场前景，为读者提供了关于MobileGIS车辆导航系统设计、实现以及国内外发展情况的全面理解。通过阅读这篇论文，读者可以了解到如何利用先进技术解决传统导航系统存在的问题，并预见到未来车辆导航领域的可能发展方向。