EDA技术实训：出租车自动计费器设计与实现

本篇实训报告是关于电子设计自动化（EDA）技术在出租车计费器设计中的应用，由电子信息工程（职教）专业的学生龙利在应用技术学院完成，指导教师为陈强，于2009年6月25日提交。报告详细探讨了出租车计费器的设计与实现过程。 首先，出租车计费器的设计分为三个阶段：起步阶段计费（7元起步，3km内5元），超过3km后按每公里1元计算（累加计费），超过9km后车费增加50%，此后按每公里3元计费。计费器的核心功能由五个计数器控制，计数器A负责百位，计数器B负责十位和个位，计数器C负责角和分，计数器D负责起步价，计数器E模拟车辆行驶。比较器用于实现行驶过程中车费的附加50%功能。 系统设计包括顶层框图，展示了整个系统的结构，以及车费显示部分的动态扫描电路。顶层框图如图1.1所示，直观地展示了各个功能模块的交互关系。此外，还提供了系统的总体框图和程序流程图，帮助理解计费逻辑的执行路径。 模块JIFEI的实现是报告的重点，其具体实现细节和接口设计在图2.3中展示，涉及启动、停止、暂停和其它输入控制信号。通过对START、STOP、PAUSE等信号的处理，确保计费器的正常运行。 报告中还介绍了使用DXP2004这一EDA工具的特点，以及如何利用它进行电路原理图的绘制，包括步骤和过程。通过这些步骤，学生不仅锻炼了EDA技能，还加深了对电子系统设计的理解。 最后，报告以总结回顾了整个项目的学习成果，强调了实践过程中遇到的问题和解决方法，并给出了参考文献，供读者进一步深入研究。 这篇实训报告深入浅出地展示了如何运用EDA技术设计并实现一个出租车计费器，不仅涵盖了理论知识的应用，还包含了实际操作和调试的过程，是一份宝贵的实践教学资料。