特厚煤层巷道锚杆支护技术研究与应用

"特厚煤层沿底全煤巷道锚杆支护技术可行性研究" 本文主要探讨了特厚煤层沿底板全煤巷道的支护技术问题，特别是锚杆支护技术的应用与改进。在大木厂煤业面临特厚煤层巷道支护挑战的背景下，通过对煤岩体地质力学参数的测试，研究人员掌握了特厚煤层的地应力分布和煤岩体的强度特性。这些参数对于理解巷道稳定性至关重要。 首先，地质力学参数测试包括地应力测量和煤岩体强度测试。通过原位测试方法，研究人员在5号煤层运输巷道中选取测点，了解了最大水平主应力和垂直应力的分布情况，以及煤体的抗压、抗剪和抗拉强度等关键指标。这些数据为后续的锚杆支护设计提供了科学依据。 接着，基于测试结果，进行了锚固长度对锚杆（索）锚固效果的模拟研究。模拟分析揭示了不同锚固长度对支护稳定性的影响，为优化锚杆设计提供了参考。同时，设计并实施了井下锚杆和锚索的锚固性能试验，以验证理论研究的准确性。 试验结果表明，特厚煤层沿底板全煤巷道采用锚杆支护技术是可行的，能够有效提高巷道的稳定性。然而，为了适应不同的井下环境，文中还提出了针对性的改进措施，可能包括调整锚杆材质、增加锚固深度、优化锚固结构以及结合其他辅助支护方式等。 该研究不仅为解决大木厂煤业的特厚煤层巷道支护问题提供了实际解决方案，也为类似条件下其他煤矿的巷道支护提供了理论指导和技术支持。通过结合地质力学参数分析、模拟研究和现场试验，该研究深化了我们对特厚煤层巷道锚杆支护技术的理解，有助于推动煤矿安全和效率的提升。