公交线网优化方法：从OD反推到线路选向

"城市公交线网调查与优化的简便方法，张世发，吴大为，主要探讨了公交线网的调查方法与优化策略，包括公交OD矩阵的反推计算、小区间连接关系的数学分析、公交选线的矢量方法以及公交线路的站点设置和车辆配备的考虑。" 在城市公共交通系统中，公交线网的调查与优化是提高运输效率和服务质量的关键环节。文章"城市公交线网调查与优化的简便方法"由张世发和吴大为共同撰写，他们提出了针对单条公交线路OD（Origin-Destination，起止点）矩阵反推的新方法。OD矩阵是交通规划中的核心数据，它记录了乘客从哪里出发到哪里去的信息。作者通过介绍反推的主要步骤，为公交运营者提供了更准确地理解乘客流动情况的工具。 文章中，作者应用数学方法来识别小区间之间的强弱连接关系。这种分析有助于理解哪些区域间的公交需求较大，从而在优化线网时优先考虑这些连接。强连接通常代表高客流量，而弱连接则可能意味着需要调整服务频率或路线。 此外，文章的一个创新点是提出了使用矢量方法来决定公交选线的方向。矢量方法基于地理坐标和交通流特性，可以更科学地指导公交线路的规划，确保线路更符合乘客的实际出行需求和城市的地理特点。 最后，作者讨论了公交线路的站点设置和车辆配备问题。站点设置要考虑乘客的便利性，应设在人口密集区、商业中心、交通枢纽等地，同时要避免过于密集导致的运行效率下降。车辆配备则需根据客流量和线路长度来合理配置，以保证服务质量和经济效益。 通过这些方法，城市公交系统可以实现更高效、均衡的布局，提高乘客满意度，同时降低运营成本。这篇论文的贡献在于提供了一套实用的公交线网优化工具，对于城市交通规划者和公交运营商具有重要的参考价值。