考虑相关性的载荷-强度干涉模型及其在强度退化分析中的应用

"基于相关性分析的载荷-强度干涉模型 (2010年)" 在传统的载荷-强度干涉模型中，载荷和强度通常被视为独立的变量，该模型主要用于静态可靠性分析，即评估零件或系统在恒定条件下的工作稳定性。然而，这种模型在面对动态变化的载荷和考虑材料强度随时间退化的情况时，其适用性受限。在实际应用中，零件的强度会随着使用时间和载荷的循环作用而逐渐降低，这使得剩余强度成为载荷大小和作用次数的函数。 文章提出了一个创新的模型，考虑了载荷和强度之间的相关性。通过引入次数等效系数和参考载荷的概念，该模型能够更准确地模拟随机载荷作用下，由于强度退化导致的零件和系统的可靠性变化。次数等效系数用于量化不同大小载荷对强度退化的影响，而参考载荷则作为一个基准，帮助比较和分析不同工况下的可靠性。 此外，作者还关注到共因失效的问题。共因失效是指多个组件由于承受相同的随机载荷而同时失效的现象，这对系统可靠性有显著影响。因此，文章构建了一个考虑共因失效的系统可靠度计算模型，旨在更全面地评估系统在面临共同外部压力时的可靠性。 通过实例分析，文章验证了新提出的模型在预测和分析随机载荷作用下零件和系统可靠性方面的有效性和准确性。这些结果不仅为可靠性工程提供了新的理论工具，也为实际工程设计和故障预测提供了更精确的方法。 关键词：可靠度、共因失效、相关性、载荷、强度退化 中图分类号：TH122（机械工程）、TB114.3（机械设计及理论） 文献标志码：A 文章编号：1005-3026（2010）12-1753-04 这个研究对理解和改善动态环境中的机械部件和系统的可靠性有着重要的贡献，它拓展了传统的可靠性分析方法，引入了考虑实际工程问题的新视角，有助于提升设备的耐用性和安全性。