TransCAD与TransModeler结合的交通影响分析

"基于TransCAD与TransModeler的交通影响分析方法" 本文主要探讨了如何利用交通规划软件TransCAD和微观交通仿真软件TransModeler相结合的方式进行交通影响分析，以更精确地预测道路网络的宏观交通流量和局部路口的微观交通特征。TransCAD是一款常用的交通规划工具，它能够运用OD反推技术预测未来的交通需求。OD反推技术是根据起源（Origin）和目的地（Destination）的数据来推算交通流量，这对于理解和规划交通流至关重要。 在TransCAD中，通过对未来年份的交通需求进行预测，可以生成交通需求模型的输出结果，这些结果作为TransModeler的输入数据。TransModeler是一款强大的微观交通仿真软件，它可以模拟真实的交通行为，包括车辆行驶、转向、停车等，以分析局部路口的交通状况，特别是对关键交叉口的微观交通流进行深入研究。 文章指出，这种组合分析方法在城市交通影响评价中具有重要的应用价值，特别是在微观层面的量化分析上。通过实例验证，该方法能帮助评估交通建设项目对局部交通流的具体影响，对于优化交通组织、缓解交通拥堵、提高公共交通效率和交通安全等方面具有实际指导意义。 交通影响评价（Transportation Impact Analysis, TIA）起源于确定建设项目交通费用的依据，后来发展成为评估建设项目和管理措施对交通状况影响的重要手段。尽管TIA在控制城市规划、缓解交通压力方面起到了积极作用，但在交叉口交通组织、公共交通和交通安全等方面的评价往往较为定性，缺乏足够的量化分析。 文章特别强调，当前的TIA工作中，对于关键路口的延误分析多数仅停留在宏观层面，通过负荷度进行定量评估。然而，对于改善措施的效果，如信号灯优化、车道设置调整等，需要更细致的微观仿真来提供支持。因此，TransCAD与TransModeler的结合使用为交通影响分析提供了更为全面和精确的工具，有助于提升城市交通规划和管理的科学性和有效性。