水平移动荷载下沥青路面的显著变形影响因素分析

本文主要探讨了在水平移动荷载作用下沥青路面的永久变形问题，针对长大纵坡路段、城市交叉口或公交站台等特殊应用场景进行深入研究。作者利用有限元软件ABAQUS开发了UTRACLOAD和DSLOAD子程序，通过数值模拟来分析这些区域路面的响应。 研究结果显示，水平剪切力和正压力都可能导致显著的竖向永久变形，两者的影响程度相当，都需要严格控制以确保路面的稳定性和耐久性。在相同的水平荷载条件下，当荷载移动速度加快时，路面结构体的竖向永久变形峰值会逐渐降低，累计变形也会随之减少。这表明，荷载移动速度对永久变形有直接影响，快速移动的荷载可能带来较小的长期影响。 此外，水平移动荷载及其作用时间对竖向永久变形的敏感性相当，这意味着在设计和施工阶段需要考虑这些因素，以避免因荷载变化导致的路面变形过大。对于复杂路况如我国山区高速公路的纵坡路段，由于重车增多和超载现象，路面的热稳定性和剪切性能显得尤为重要。而在城市道路的交叉口和公交站台，车辆制动时的水平剪切应力也是一个关键因素，会导致路面车辙问题更为严重。 本文通过对水平移动荷载对沥青路面永久变形的定量分析，为理解和控制这类特殊路况下的路面工程提供了科学依据和技术指导，有助于提升路面设计和维护的精确性和有效性。这对于保障道路交通安全和提高道路服务性能具有重要意义。