中心线驱动的双线巷道自动生成算法优化

本文主要探讨了一种新的基于中心线的双线巷道自动生成算法，针对当前双线巷道自动生成技术中存在的问题进行了创新。巷道的生成过程首先从巷道中心线出发，通过向两侧偏移巷道宽度的一半，形成两条不等宽的双线。这样做的目的是为了精确控制巷道的宽度分布，避免传统方法可能产生的不均匀性。 算法的关键步骤是构建多边形区域。双线首尾相连后，形成一个封闭的多边形，这个多边形代表了巷道的实际占用空间。接下来，算法比较任意两条巷道的多边形区域与它们各自的双线，寻找交点，并检查相邻交点之间的双线是否完全位于其中一个巷道的多边形内。如果存在这种情况，进一步判断这两条巷道是否相交或其中一个位于另一个之上，即判断是否存在相互贯通或交叉的空间关系。 如果发现满足条件的重叠部分，算法会裁剪掉这部分双线巷道，以确保生成的双线图是准确无误的。这个过程会重复进行，直到所有的巷道都被处理完毕，确保所有双线图都是独立的或者按照预定的方式相互连接。 这种新的双线巷道自动生成算法的优势在于其精度高、设计灵活，能够有效地解决先前算法在空间布局和复杂性管理上的不足。它对于矿井巷道的设计和规划具有重要的实际应用价值，可以提高效率，减少误差，有助于优化矿井的结构和安全性。 关键词：矿井巷道、巷道空间关系、中心线、双线巷道、多边形区域、自动生成。该算法的研究成果被发表在《工矿自动化》杂志上，属于行业研究范畴，为采矿工程和自动化技术领域提供了新的理论支持和实践指导。该算法的提出和发展，无疑将推动井下巷道设计技术的进一步发展。