停车场管理模拟程序——数据结构实验

"数据结构停车场管理程序的文档，旨在通过数据结构实现一个模拟停车场管理系统，实验目的是掌握栈的后进先出（LIFO）特性，并设计一个满足特定规则的停车场模型，包括车辆的进出管理及计费规则。文档中包含了程序代码片段，涉及栈和队列的数据结构操作。" 在这个实验中，我们主要关注以下几个知识点： 1. **栈的后进先出（LIFO）特性**：停车场的管理模式基于栈这一数据结构，栈的特点是最后进来的汽车（最新到达的）最先离开。当车辆进入停车场时，它们被添加到栈顶，当车辆离开时，也是从栈顶移除，即最近进来的车首先离开。 2. **数据结构的定义**：实验定义了两个数据结构，`CarNode`代表车辆，包含车号`number`和到达时间`ar_time`；`Park`代表停车场，是一个栈，包含栈底`base`、栈顶`top`和栈的大小`stacksize`。此外，还有一个链表结构`Shortcut`表示便道，包含队头`front`、队尾`rear`和队列长度`length`。 3. **栈的操作函数**：如`InitStack`函数用于初始化停车场栈，分配内存并设置栈顶指针。`Push`函数则是将车辆压入栈中，模拟车辆进入停车场的过程。 4. **队列的概念**：便道使用了队列数据结构，遵循先进先出（FIFO）原则，当停车场满时，新到的车辆会加入到队列尾部。车辆离开停车场时，需要后面的车辆退出来为它让路，这对应于队列的出队操作。 5. **动态内存分配**：使用`malloc`函数动态分配内存，创建停车场和便道的数据结构，确保程序能够根据需要处理不同数量的车辆。 6. **错误处理**：在内存分配失败时，`malloc`返回`NULL`，此时实验代码中的`exit(OVERFLOW)`会终止程序，表示内存溢出错误。 7. **状态枚举**：定义了一些状态枚举常量，如`OK`、`ERROR`、`TRUE`、`FALSE`、`INFEASIBLE`和`OVERFLOW`，用于表示操作的结果或程序状态。 8. **程序设计**：虽然只给出了部分代码，但可以推测完整的程序应包含车辆进入、离开、计费等功能，可能还包括查询、打印当前停车场和便道的状态等操作。 这个实验通过实际问题展示了数据结构在解决现实问题中的应用，有助于提高学生对栈和队列的理解，以及在编程中使用这些数据结构的能力。