如何设计一个基于栈和队列数据结构的停车场管理系统？请详细描述系统的核心逻辑和关键算法。

要设计一个基于栈和队列的停车场管理系统，首先要理解栈和队列这两种数据结构的特点及其适用场景。栈是后进先出（LIFO）的数据结构，适合用来管理停车场的车辆进出顺序。而队列则是先进先出（FIFO）的数据结构，可以用来管理等待入停车场的车辆顺序。在设计系统时，以下几点是核心逻辑和关键算法的重要组成部分：
参考资源链接：停车场管理系统：数据结构课程设计实操与算法应用

数据结构定义：

栈的定义应包含车牌号和到达时间两个数据项，用于追踪在停车场内等待停车位的车辆信息。
队列的定义则额外需要一个指向下一个等待位置的指针，用于快速定位和更新等待车辆。

关键操作实现：

栈操作：车辆进入停车场时，应将车辆信息压入栈中；车辆离开时，应从栈顶弹出车辆信息。
队列操作：车辆到达停车场外时，应将车辆信息加入队列尾部；当停车场有空位时，从队列头部移出车辆信息，并分配给该车辆。

时间处理与费用计算：

到达时间与离开时间的记录用于计算停车费用。系统需要有一个函数来处理时间差，并根据预设的费率计算费用。

伪码算法：

描述车辆到达停车场的伪码算法：function 车辆到达(车牌号, 到达时间) {
if 停车场有空位 then
分配停车位(车牌号)
else
将车辆信息加入等待队列
end if
}
登录后复制

描述车辆离开停车场的伪码算法：function 车辆离开(车牌号) {
if 停车场内找到车辆信息 then
计算停车费用(车牌号)
释放停车位(车牌号)
if 等待队列有车辆 then
将等待队列头部的车辆信息分配给停车位
end if
else
输出'未找到车辆信息'
end if
}
登录后复制

程序调试：

在系统实现后，需要编写一系列测试用例来验证系统的正确性，包括正常情况和异常情况（如车辆到达信息输入错误、停车场满位、等待队列处理等）。

通过以上步骤，可以构建一个基本的停车场管理系统。为了进一步提高系统的稳定性和用户体验，建议深入阅读《停车场管理系统：数据结构课程设计实操与算法应用》，这本资料不仅详细讲解了系统的每个部分，还提供了实际编程中可能遇到的问题解决方案和调试方法，是理解并实现该系统不可或缺的资源。
参考资源链接：停车场管理系统：数据结构课程设计实操与算法应用