上汽CPMP：详细整车开发流程——量试与投产的关键阶段

第六阶段量试与投产是整车开发流程中的关键环节，它涉及到一系列严格的步骤以确保产品质量和生产能力的顺利过渡。这一阶段主要包括以下几个主要内容： 1. **预试生产Pre-Pilot (G2)**： - 预试生产是量试的前期阶段，主要进行造车质量和性能的评审，这包括管理层试驾以评估车辆的性能和用户感受。 - 设备终验收确保所有生产线设施达到标准，满足后续生产的需要。 - 市场投放计划的批准是基于产品定位和市场需求的策略决策。 - 零部件过程批准程序（PPAP）确保供应商提供的零部件满足生产要求，100%合格。 2. **试生产（Pilot）**： - 在试生产阶段，制造计划被批准，同时进行项目经济性状态评估，确保项目的经济效益。 - 项目主进度审核是检查项目进度是否符合预定的时间表和里程碑。 3. **工程管理**： - ESO（工程签发）涉及产品设计的最终确认，包括工程样车（EP）的设计和工程样车的制作。 - 骡子车（MuleCar）和模拟样车（SimulatorCar）在零部件未完全成熟时，用于测试不同阶段的组合效果。 4. **产品验证**： - PPV（产品及工艺验证用造车）是为验证设计和工艺而制造的样品车，确保产品符合设计规格和工艺标准。 - MB（综合匹配）是对所有系统和部件进行整合，确保协同工作的有效性。 5. **量产准备**： - 从预试生产（PP）到正式投产（SOP），逐步提升生产规模和效率，包括工艺验证、设备调试和供应商爬坡能力验证。 6. **决策与批准**： - G6至G1的各个阶段涉及项目方案的批准，包括项目启动、产品目标和商业计划的初步确定。 7. **同步工程SE**： - 在整个过程中，同步工程确保设计、生产和销售的协调，尽早发现问题并解决。 通过这些步骤，整车开发流程旨在保证从设计概念到实际生产的顺畅衔接，降低风险，提高产品质量，从而确保新车的成功上市。在整个CPMP流程中，每个阶段都是必不可少的，它们共同构建了一个严谨的产品开发框架。