M-Sensor地磁车辆传感器使用与应用指南

"XL-M地磁车辆传感器是一款利用地磁变化检测铁磁物体移动的智能交通数据采集工具，适用于车辆检测、车位引导系统等多种场景。该传感器有XL-MA和XL-MB两种型号，分别用于独立工作和联网应用。" 本文详细介绍了XL-M地磁车辆传感器的使用方法和特点。首先，M-Sensor地磁车辆传感器的工作原理基于地球磁场的变化，当铁磁物体如汽车靠近时，传感器能感知到周围磁场的细微变化，并据此判断物体的存在、类型、运动方向等信息。它能够提供一种替代传统地感线圈探测的新方案，具有成本低、安装简便的优势。 XL-MA型传感器适用于独立工作，采用开关量输出，适合替换地感线圈检测器。而XL-MB型则支持RS-485总线输出，适用于需要联网的复杂应用场景，参数设置和检测由上位机管理。在用途上，这款传感器广泛应用于车位引导、车辆计数、公路收费口、停车场出入口和自动仓库门控制等领域。 在技术指标方面，XL-M地磁车辆传感器具备如下特性： - 供电电压：10~14VDC，工作电流小于16mA。 - 工作温度范围：-20°C到+70°C，适应各种环境条件。 - RS485数据总线，传输速率为19200bps（XL-MB型）。 - 提供2路NPN集电极开路输出，最大200mA/12V，常开。 - 磁场强度检测范围在-6至+6高斯之间，具有高度敏感性。 - 垂直和水平精度分别为0.3毫高斯和1.2毫高斯，确保检测的精确性。 - 防护等级达到IP68，确保防水防尘，适合户外埋地安装。 - 外形小巧，扁平封装设计，便于安装，尺寸约为60x25x10mm。 在安装过程中，地埋安装只需在路面开凿一条10mm宽的缝隙，将传感器和电缆嵌入后用沥青或水泥灌封。接线图的提供有助于用户正确连接和使用传感器。 总体而言，XL-M地磁车辆传感器凭借其高效、经济、灵活的特性，成为现代智能交通系统中不可或缺的一部分，有效提升了车辆检测和管理的效率和准确性。