"基于MFC/Access的公交换乘信息系统设计与优化研究"

本次设计的是基于MFC/Access的交通换乘路线信息系统。随着人们出行方式的不断变化和城市公交系统的迅速发展，我国的城市公交换乘信息系统仍然存在一定的不足，如信息不全面、信息量较少等问题。因此，本设计的目标是通过设计一个公交换乘信息系统来解决这些问题，促进城市公交的发展和信息化。本系统使用了Microsoft Visual C 6.0作为开发工具，并采用VC中的MFC应用程序框架来实现。 首先，本系统将公交路线网抽象成一个带权图，通过对用户提供的起始站点和目的站点，运用dijkstra算法进行搜索，为用户提供一个最优的乘车方案。通过这一设计，可以方便用户快速获得准确的公交换乘信息，提高出行效率。 本系统主要包含两个模块，分别是查询模块和管理更新模块。查询模块提供了按照线路、站点和两站点查询的功能，用户可以方便地根据自己的需求查找相关的公交线路信息。管理更新模块包括公交线路管理和管理员账户管理两个功能，管理员可以方便地管理和更新公交线路信息。 在本系统的开发和调试过程中，也遇到了一些问题。一方面，设计和实现一个复杂的系统涉及到众多技术和功能的调试和优化，需要良好的团队合作和沟通。另一方面，不断迭代和改进系统的过程中，也需要对用户需求的不断理解和响应。 基于以上的设计和经验总结，可以得出一些启示和收获。首先，在设计和开发过程中，要始终围绕用户需求进行，尽可能提供更加全面和准确的信息。其次，要灵活运用合适的技术和算法来实现系统的各个功能模块。最后，要注重系统的可扩展性和可维护性，在系统上线之后，不断进行用户反馈和优化，以提供更好的用户体验。 综上所述，本次设计的基于MFC/Access的交通换乘路线信息系统可以有效地解决目前城市公交系统信息不全面和信息量较少等问题。通过设计和开发过程中的实践和总结，不仅提高了系统的性能和功能，也积累了宝贵的经验和教训。这对于提升城市公交系统的信息化水平，推动城市公交的发展具有积极的意义。