电动汽车BMS均衡策略解析

"均衡系统的分类在电动汽车电池管理系统BMS中至关重要。主要分为能量耗散型均衡和能量非耗散型均衡。能量耗散型均衡通过旁路电阻使高能量电池放电来损耗能量，实现电池组的一致性，常见于混合动力汽车。能量非耗散型均衡则利用储能元件和旁路，直接或间接地将能量从高能量电池转移到低能量电池。电池管理系统（BMS）是电动汽车的关键组件，负责电池组的安全监控、效率提升，以及延长电池寿命和确保安全性。BMS的主要功能包括数据采集、状态计算、能量管理、安全、热管理和均衡控制。电压、温度和电流是电池管理中的关键参数，通常采用继电器阵列法、恒流源法、隔离运放采集法和压/频转换电路采集法等方法进行采集。这些方法各有优缺点，需要根据具体应用场景选择。" 本章详细介绍了电动汽车电池管理系统（BMS）的重要性，它在电动汽车中的角色不仅仅是监控电池状态，还包括有效管理电池充放电过程，以提高续航里程，减少运行成本，同时确保电池的可靠性和安全性。BMS的功能涵盖了数据采集（如单体电压、电池温度和电流）、电量管理、电安全管理、均衡管理和热管理等多个方面。 在数据采集部分，介绍了四种单体电压采集方法。继电器阵列法适用于高电压、高精度的测量；恒流源法因其结构简单、精度高而具有实用性；隔离运放采集法虽然成本较高，但能提供高精度和强可靠性；压/频转换电路采集法则利用压控振荡器进行电压到频率的转换，适合特定的应用场景。 此外，BMS还涉及电池电量的精确估算，这需要对电池的荷电状态(SOC)进行准确监测。均衡管理则是为了保持所有电池单元的电荷状态一致，以避免单个电池过充或过放。热管理则关注电池温度的控制，以防止过热导致的性能下降或安全问题。电安全管理则确保在电池出现问题时能够及时切断电源，保护电池和车辆的安全。最后，BMS还需要具备通信功能，以便与车辆的其他系统交互，并通过人机接口向用户显示电池的状态信息。