自适应挤压油膜阻尼器的振动抑制机制理论研究

本文主要探讨了自适应挤压油膜阻尼器ASFD桙MRR（Adaptive Squeeze Film Damper with Metal Rubber outer-Ring）的振动减振机理。作者马艳红、洪杰和赵福安通过对ASFD桙MRR以及转子轴颈的力学分析，从牛顿-斯托克斯方程和流体连续性方程出发，推导了ASFD桙MRR的雷诺方程，并进一步计算得到了油膜压力分布。通过对比ASFD桙MRR与传统挤压油膜阻尼器SFD（Squeeze Film Damper）的区别，作者指出SFD只是ASFD桙MRR的一种特例，ASFD桙MRR具有显著的优势，它能够有效地抑制双稳态跳跃等非线性振动，从而在更宽的不平衡量范围内提供更好的振动控制。 ASFD桙MRR的独特之处在于其金属橡胶外环的设计，这使得阻尼器能够根据工作条件的变化动态调整其性能，增强了对复杂工况的适应性。相比于常规的SFD，ASFD桙MRR能更有效地处理高动态负载和较大的不平衡，这对于许多工业设备，如航空发动机、涡轮机等，其高速旋转和高振动水平的应用场景来说，具有重大的实际意义。 本文的研究成果对于设计和优化高性能的机械系统振动控制装置具有重要的理论价值和实践指导作用，特别是在提升设备运行稳定性和可靠性方面。通过深入理解ASFD桙MRR的减振机理，工程师们可以更好地应用这种技术来减少振动引起的磨损、提高工作效率，甚至延长设备的使用寿命。 关键词：阻尼器；转子；减振；金属橡胶 该论文的发表在2004年，是航空科学基金资助项目的一部分，表明了作者对这一领域的重视和研究的前沿性。整体上，这篇论文深入探讨了自适应挤压油膜阻尼器的原理和优势，为振动控制领域的科研人员和工程师提供了宝贵的研究资料。