ABAQUS三维模型揭示机场混凝土道面脱空对荷载应力的影响

本文主要探讨了"脱空"这一现象对机场水泥混凝土道面荷载应力的影响，发表于2010年的《同济大学学报（自然科学版）》第38卷第4期。作者通过对ABAQUS三维有限元模型的应用，提出了一种计算方法，该方法将计算得出的弯沉盆曲线与实际测量的弯沉盆曲线进行对比，从而获得更精确的脱空参数估计。 研究的核心是通过有限元软件ABAQUS模拟道面的力学行为，这里特别强调了静载与脉冲荷载对计算结果的影响相对较小，这表明在评估道面性能时，静载分析可能是一个可靠的近似方法。然而，对于存在脱空的情况，基础和面层之间的连接并未完全断裂，因此其反应模量相较于完整状态有所降低。这意味着在存在严重脱空的区域，道面承受的荷载应力会显著增加，最高可达未脱空时的80%。 关键词揭示了论文的主题，包括机场道面、脱空、三维有限元技术、弯沉盆曲线以及荷载应力，这些都是研究中不可或缺的关键概念。中图分类号U416.216表明了文章属于道路工程与交通科学的范畴，而文献标识码A则表示其学术质量得到了认可。 总结来说，这篇论文的重要性在于它提供了一种实用的工具来量化机场水泥混凝土道面的脱空问题对结构性能的影响，这对于机场基础设施的维护和设计具有实际意义，有助于确保航空运行的安全性和效率。同时，它也展示了有限元分析在解决工程问题中的精确性和可靠性。