SAE J1939-71：车辆应用层详解

"这篇文档主要涉及的是基于Multisim的时序逻辑电路设计与仿真的相关数据，同时提到了SAE J1939车辆应用层的规范标准。时序逻辑电路设计通常包括触发器、计数器等，用于存储和处理数字信息，而在Multisim这样的仿真工具中，可以对这些电路进行模拟测试，验证其功能和性能。SAE J1939是卡车和客车电子电气通信的标准，不仅限于这些领域，还适用于建筑和农业设备等其他行业。文档中给出了各种参数的单位和范围，例如压力、比率、温度、时间、电阻率等，并详细描述了SAE J1939的技术规定，包括信号特征、消息格式、参数定义以及各种控制和状态参数的详细分类。" 这篇文档详细介绍了多种物理量的单位和数值范围，如压力（千帕/位、兆帕/位）、比率（如0.1/位、0.001/位）、温度（如1°C/位、-40至210°C）、时间和速度等，这些都是时序逻辑电路设计中可能会用到的输入或输出参数。在Multisim中，这些参数可能会影响电路的行为和仿真结果。 此外，文档还提及了SAE J1939标准，这是汽车行业的通信协议，特别是卡车和客车领域的电控单元间的信息交换。J1939标准规定了信号特征、消息格式、参数的数值范围以及命名规则等，旨在形成统一的工业标准，方便不同设备间的兼容性和互操作性。标准的目的是为了适应不断发展的技术和应用需求，因此会定期进行更新。 文档中详细列举了各种控制参数、状态参数、消息参数等，如扭矩、速度控制、动力系统状态、传输器控制等，这些都是在卡车和客车电子控制系统中常见的参数。每个参数都有其特定的数值范围和单位，这为理解和设计满足J1939协议的系统提供了基础。 这篇文档涵盖了时序逻辑电路设计的基础知识，以及与之相关的仿真工具应用，同时深入讲解了SAE J1939通信协议在车辆电子系统中的应用，是理解这两个领域的重要参考资料。