虚拟仪器技术在智能交通车载信息采集平台的应用

"基于虚拟仪器技术的智能交通车载信息采集平台 (2003年)" 是一篇由黄婴和蔡伯根发表在2003年6月的论文，主要探讨了利用虚拟仪器技术构建车载信息采集平台在智能交通系统中的应用。该平台专注于实时交通和车辆信息的采集，对驾驶行为特性研究、交通数据收集和现场测试具有重要意义。 文章首先强调了实时交通信息采集在智能交通系统中的基础作用。智能交通系统(ITS)依赖于准确、及时的数据来优化交通流量、提高道路安全和驾驶效率。作者提出了一种创新的解决方案，即基于虚拟仪器技术的车载信息采集平台。虚拟仪器技术将计算机的灵活性和电子仪器的精度结合起来，使得数据采集更为高效和可靠。 在论文中，作者详细介绍了设计该平台的理念以及构建方法。设计思想主要围绕如何利用虚拟仪器技术实现对交通数据的高效采集和处理，包括如何集成全球卫星定位系统(GPS)和惯性导航系统(INU)等技术，以获取车辆的位置、速度和方向等关键信息。同时，还可能涉及传感器技术，如用于检测车辆状态、路面条件和其他交通参与者的传感器。 平台的应用方面，它不仅可作为研究驾驶行为特性的工具，通过收集的数据分析驾驶员的行为模式，为交通安全和交通流模型提供数据支持，还可用于交通数据的持续收集，帮助交通管理部门了解实时交通状况，优化信号控制策略。此外，该平台可以作为智能交通多功能测试车的一部分，进行移动检测，这在进行道路设施检测或评估新技术效果时非常有用。 论文关键词包括自动化技术应用、虚拟仪器、数据采集、LabWindows/CVI（一种虚拟仪器开发环境）、GPS和INU，表明该研究涵盖了硬件集成、软件开发和多系统的协同工作。 这篇论文深入探讨了虚拟仪器技术在智能交通车载信息采集中的应用，为智能交通领域的研究与实践提供了新的思路和技术支持。通过这个平台，科研人员和工程师能够更有效地获取和分析交通数据，推动智能交通系统的进步。