压缩感知的优化投影矩阵设计

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"文章介绍了压缩感知中的投影矩阵优化技术,特别是基于等角紧框架(ETF)的优化策略。压缩感知是一种信号处理技术,旨在通过少量的测量恢复高维度稀疏信号。传统的压缩感知理论通常假设投影矩阵为随机矩阵,但本文提出了一种新的方法,旨在最小化投影矩阵与稀疏化矩阵之间的互相干性,从而减少所需的采样数量。" 在压缩感知(Compressive Sensing,简称CS)领域,关键任务之一是设计有效的测量矩阵,它能够用尽可能少的样本捕捉信号的主要信息。通常,这个过程涉及到寻找低相干性对,因为测量矩阵与信号稀疏表示矩阵之间的相互相干性直接影响到信号恢复的效率和质量。较高的相干性可能导致重构误差增加,而较低的相干性则可以确保更好的信号重构性能。 文章《Optimized Projection Matrix for Compressive Sensing》探讨了投影矩阵的优化问题。作者Jianping Xu、Yiming Pi和Zongjie Cao来自中国电子科技大学的电子工程学院。他们指出,尽管现有的CS研究普遍假设投影矩阵为随机矩阵,如高斯矩阵或伯努利矩阵,但这种假设并不一定是最佳选择。随机矩阵虽然可以保证一定的理论性能,但在实际应用中可能存在效率和实现复杂性的挑战。 文章中,研究团队引入了等角紧框架(Equiangular Tight Frame,ETF)的概念。ETF是一种特殊的向量集合,其成员之间具有相等的两两夹角,这种结构在降低互相干性方面展现出潜力。通过优化ETF,他们设计了一种新的投影矩阵,该矩阵可以更好地适应信号的稀疏特性,从而在保持重构质量的同时减少采样需求。 优化投影矩阵的方法可能包括对ETF的参数进行调整,例如调整向量的夹角或调整向量的数量,以达到最优的互相干性。此外,这种方法可能还需要考虑实际应用场景的特定约束,例如计算复杂性和硬件实现。 这项研究为压缩感知领域的测量矩阵设计提供了一个新的视角,强调了非随机矩阵构造的可能性,特别是在提高测量效率和信号恢复准确性方面的优势。这一工作对于理解压缩感知的理论基础以及开发更高效的信号处理算法具有重要意义。通过采用ETF优化的投影矩阵,未来的研究可以进一步探索在有限采样下的信号恢复性能,以及在实际通信、图像处理和其他信号处理应用中的潜在改进。

优化这段代码:def calTravelCost(route_list,model): timetable_list=[] distance_of_routes=0 time_of_routes=0 obj=0 for route in route_list: timetable=[] vehicle=model.vehicle_dict[route[0]] travel_distance=0 travel_time=0 v_type = route[0] free_speed=vehicle.free_speed fixed_cost=vehicle.fixed_cost variable_cost=vehicle.variable_cost for i in range(len(route)): if i == 0: next_node_id=route[i+1] travel_time_between_nodes=model.distance_matrix[v_type,next_node_id]/free_speed departure=max(0,model.demand_dict[next_node_id].start_time-travel_time_between_nodes) timetable.append((int(departure),int(departure))) elif 1<= i <= len(route)-2: last_node_id=route[i-1] current_node_id=route[i] current_node = model.demand_dict[current_node_id] travel_time_between_nodes=model.distance_matrix[last_node_id,current_node_id]/free_speed arrival=max(timetable[-1][1]+travel_time_between_nodes,current_node.start_time) departure=arrival+current_node.service_time timetable.append((int(arrival),int(departure))) travel_distance += model.distance_matrix[last_node_id, current_node_id] travel_time += model.distance_matrix[last_node_id, current_node_id]/free_speed+\ + max(current_node.start_time - arrival, 0) else: last_node_id = route[i - 1] travel_time_between_nodes = model.distance_matrix[last_node_id,v_type]/free_speed departure = timetable[-1][1]+travel_time_between_nodes timetable.append((int(departure),int(departure))) travel_distance += model.distance_matrix[last_node_id,v_type] travel_time += model.distance_matrix[last_node_id,v_type]/free_speed distance_of_routes+=travel_distance time_of_routes+=travel_time if model.opt_type==0: obj+=fixed_cost+travel_distance*variable_cost else: obj += fixed_cost + travel_time *variable_cost timetable_list.append(timetable) return timetable_list,time_of_routes,distance_of_routes,obj

2023-06-11 上传