东风汽车2023车联网平台战略：目标、建设与安全升级

东风汽车在2023年的车联网平台建设方案呈现了详尽的战略规划和目标，旨在提升公司的智能网联汽车技术和服务水平。该方案主要包括以下几个关键部分： 1. 规划思路： - PV事业目标：设定了明确的业务发展目标，包括通过自主平台的搭建，构建出行服务生态圈，探索互联网+的商业模式，将车联服务从成本中心转变为利润中心。 - 安全目标：强调信息安全的重要性，提出从L2等级的等保2级提升到L4等级的等保4级，确保数据在车联网整个生命周期中的多层次、全过程保护。 2. 车联网能力： - 不断推进车载设备搭载量的增长，计划在2020年前实现50%以上的车辆搭载率，并设置了逐年递增的目标。 - 安全性方面，目标是实现自主分层的安全架构，同时提升车辆的安全防护等级，从L2到L4。 3. 建设策略： - 采用平台共享和共用原则，如智慧车管家平台化改造，以满足不同服务需求，如智慧车管、CWS、启辰车载版和DOP。 - 平台迭代升级迅速响应市场变化，如VNEXT服务的需求，从低并发量的L2.5级别逐渐扩展到高并发量和高级功能的L4级别，涉及ADAS智能驾驶和无人驾驶技术。 4. 实施路线图： - 明确了从早期的基础平台建设（如0.1、0.2阶段）到更高级别的无人驾驶功能（如3.0、4.0阶段）的发展路径，每个阶段都对应着不同的并发量目标和安全等级。 5. 计划与进展： - 通过CP/SP合作，优化服务内容，包括车联SDP服务、电子围栏、远程控制、车主服务、安防管理等，以及运营服务如计费管理、客户咨询和广告服务。 总结来说，东风汽车的车联网平台建设方案是一个全方位、多层次的计划，旨在通过技术创新和战略规划，提升车辆的安全性、智能化和运营效率，以适应市场需求并创造商业价值。通过实施路线图，东风汽车将逐步推进平台升级，最终实现无人驾驶的商业化应用。