saej1939协议下载

时间: 2023-05-14 20:02:56 浏览: 26
SAE J1939协议是一种用于控制和通信的标准协议。该协议最初为汽车行业制定,但现在已经广泛应用于农业、建筑和船舶行业中。该协议允许传输实时数据,例如引擎速度、油压、温度和工作时间等等。 想要下载SAE J1939协议,首先需要知道该协议的发布机构是什么。SAE J1939协议是由SAE国际标准化组织发布的,因此可以前往SAE官网下载该协议。用户需要注册并购买该协议才能下载。 另外,如果需要在开发中使用SAE J1939协议,建议使用专业的SAE J1939协议分析和模拟软件,例如SAE J1939协议分析器、SAE J1939协议模拟器等。这些软件不仅可以模拟J1939信息的收发,还可以模拟诸如CAN总线的通信环境。 总之,SAE J1939协议是一种非常重要的标准协议,可以用于汽车、船舶、建筑、农业等行业中的控制和通信。想要下载SAE J1939协议,可以前往SAE官网购买并下载。同时,建议使用专业的软件进行开发和模拟。
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saej1939协议 中文下载

saej1939协议是一种用于车辆和柴油引擎之间通信的协议。该协议定义了一套标准的数据通信格式,用于传输和解析各种车辆信息,如车速、发动机转速、油温等等。 saej1939协议的中文下载可通过互联网上的相关网站或论坛进行获取。一般而言,可以在一些技术资料和学术论文数据库中找到该协议的中文版本。有些开放的技术社区或工程师博客也可能会分享相关的中文资料。此外,一些汽车或车辆技术书籍中也有可能包含有关saej1939协议的中文说明。 下载saej1939协议的中文版本后,可以在解压或打开文件后查阅其中的内容和细节。其中可能包含有关协议的介绍、数据格式、通信协议和数据解析的相关信息。通过研究协议的中文版本,可以更好地理解saej1939协议的原理和应用,从而更好地应用于车辆与柴油引擎之间的通信系统中。 总之,saej1939协议的中文下载可以通过互联网上的相关网站、技术资料数据库或车辆技术书籍等渠道获取。获取中文版本后,可以研究其中的内容和细节,以更好地理解和应用该协议。

saej1939协议中文版

SAE J1939协议是一种用于商用车辆和重型机械设备之间进行数据通信的协议。这种协议采用CAN总线标准,并提供了一种统一的通信方式,使得不同类型的设备可以在同一网络上进行数据交流。 该协议包含了许多不同类型的信息,在车辆和机械设备上使用广泛。其中包括发动机的控制信息、传感器和执行器的数据、车辆状态以及其他与机械设备相关的信息。通过使用这种协议,设备可以快速、高效地交换这些数据,从而提高了设备的性能和可靠性。 SAE J1939协议的设计结构非常灵活,允许设备产生可编程消息,并允许不同的设备使用自定义的数据格式。这一点使得该协议非常适合用于特定行业或专业领域的应用,因为它可以根据具体需求进行定制。 总之,SAE J1939协议是一种广泛应用于商用车辆和重型机械设备之间数据通信的协议。它提供了一种统一的通信方式,使得不同类型的设备可以在同一网络上进行数据交流。该协议非常灵活,允许设备进行自定义编程,并根据具体需求进行定制。

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### 回答1: SAEJ1939 71协议是一种用于控制和通信系统的标准协议。它是为商用车辆和重型设备而设计的,用于在车辆各个子系统之间传输信息和控制信号。 SAEJ1939 71协议的主要特点是其开放性和灵活性。它为各种不同类型的设备提供了一个通用的标准接口,使得不同厂家的设备能够在同一网络上进行通信和交互。这有助于减少用户的配置和接口问题,提高设备的互操作性。 协议中定义了一系列标准的消息格式和ID编码,用于在网络中传输数据。这些消息可以包含各种类型的信息,如传感器数据、控制命令、故障诊断信息等。并且,SAEJ1939 71协议还规定了数据传输的速率和通信时序,以确保网络的可靠性和良好的实时性。 SAEJ1939 71协议的应用领域非常广泛,包括汽车、卡车、拖拉机、工程机械等。它可以用于监测和控制车辆的各种功能,如发动机管理、制动系统、悬挂系统等。通过SAEJ1939 71协议,不同的设备可以通过同一网络进行通信和协同工作,从而提高车辆的性能和效率。 总而言之,SAEJ1939 71协议是一种用于商用车辆和重型设备的通信协议。它的开放性和灵活性使得不同设备之间能够方便地进行数据传输和协作,提高了设备的互操作性和性能。它在汽车和工程机械领域有广泛的应用,并为用户提供了更好的控制和监测手段。 ### 回答2: SAE J1939 71协议是一种用于车辆系统通信的协议标准。这个协议定义了一套规范,用于在控制器之间交换数据和信息。它被广泛应用于商用车辆领域,如卡车、拖车、公交车等。 SAE J1939 71协议使用CAN总线作为通信介质。它定义了不同控制器之间的通信内容和通信方式,包括传输数据的格式、数据的优先级和命令的解析。此外,该协议还规定了通信故障的检测和排错方法。 SAE J1939 71协议是基于一种称为Parameter Group (PG) 的通信单位。每个PG包含了特定控制器之间的数据和信息。PG被分为多个Priority中的优先级。优先级的定义决定了消息传输的先后顺序,具有较高优先级的消息将比较低优先级的消息更快地传输。 该协议还规定了数据字段的格式。字段包括数据的标识符、数据的长度和数据的属性等。标识符用于指示数据的类型和控制器的身份。长度指定了数据字段的字节数。属性描述了数据的相关属性,如是否重要、是否需要确认等。 总的来说,SAE J1939 71协议是一种用于车辆系统通信的标准化协议,它定义了控制器之间的数据交换方式,以及通信故障的排错方法。它的广泛应用使得车辆系统的各个控制器能够有效、准确地交换信息,提高了车辆性能和可靠性。 ### 回答3: SAE J1939是一种协议,用于在控制器局域网络(CAN)上进行通信。该协议定义了在商用车辆和重型设备中使用的电子控制单元(ECU)之间进行通信的标准。其中,SAE J1939-71标准则是该协议的一部分,主要定义了一种用于发送和接收信息的特殊数据格式。 根据SAE J1939-71协议,每个信息都具有唯一的标识符,用于标识发送者和接收者。这种标识符包括了优先级、源地址和目标地址等信息,以确保信息能够准确地发送给指定的接收者。此外,该协议还定义了信息的数据长度和类型,以及数据字段的编码方式。 使用SAE J1939-71协议的设备可以通过CAN总线进行即时通信,从而实现多个ECU之间的数据交换。这对于商用车辆和重型设备的系统集成非常重要,因为它们通常需要多个ECU之间的协同操作。 总而言之,SAE J1939-71协议是商用车辆和重型设备中使用的一种标准通信协议。它定义了一种特殊的数据格式,用于在CAN总线上发送和接收信息。通过遵循该协议,设备可以实现多个ECU之间的高效通信,从而提高系统的整体性能和可靠性。
### 回答1: SAE J1939是一种用于商用车辆的CAN总线通信协议,它定义了一系列报文格式,包括用于变速箱控制的报文。变速箱报文明细表是指按照SAE J1939协议规定的格式整理的变速箱相关报文的详细清单。 在SAE J1939协议中,变速箱报文通常包括以下几个方面的信息: 1. 报文ID:每个变速箱报文都有一个唯一的标识符,用于标识该报文的类型和发送者。 2. 报文长度:指示该报文所占用的CAN帧的数据长度,以字节为单位。 3. PGN(Parameter Group Number):报文的参数组号,用于描述报文类型和功能。 4. 数据字段:变速箱报文中包含了一系列数据字段,用于传输各种变速箱相关的信息,例如当前档位、传动比、转速等。 5. 帧类型:SAE J1939协议中定义了多种报文帧类型,例如数据帧、请求/响应帧等。 变速箱报文明细表会列出以上信息,以及一些其他的报文相关信息,例如发送者名称、接收者名称、报文周期等。这样可以方便开发者和工程师查阅和理解不同报文的作用和含义,从而更好地进行变速箱系统的开发和调试。 通过使用SAE J1939变速箱报文明细表,我们可以更容易地理解和分析变速箱报文,在故障排除和系统开发中起到指导作用。同时,该明细表也为车辆制造商、技术人员和维修人员提供了识别和解决变速箱问题的工具。 ### 回答2: SAE J1939是一种用于商用车辆的通信协议,它定义了一种用于电子控制单元(ECU)之间进行通信的报文格式。变速箱报文明细表是SAE J1939协议中针对变速箱控制的报文信息的详细说明。 变速箱报文明细表包括了与变速箱相关的各种报文,这些报文用于在车辆系统中传递变速箱的控制指令、状态数据和故障信息等。 该报文明细表通常会包括以下方面的内容: 1. 报文的标识符:每个报文都有一个唯一的标识符,用于区分不同的报文。 2. 报文的数据字段:数据字段包含了变速箱相关的信息,例如车速、油温、挡位位置等。 3. 报文的优先级:报文根据其重要程度具有不同的优先级,用于确保重要信息的及时传输。 4. 报文的周期性:有些报文以固定的时间间隔发送,而其他报文可能是事件触发时才发送。 5. 报文的发送节点和接收节点:报文发送者和接收者是指参与SAE J1939通信的ECU,报文明细表中会标识哪些ECU发送和接收哪些报文。 通过使用SAE J1939协议和变速箱报文明细表,车辆系统中的不同ECU可以实现对变速箱的高效控制和信息交流。这有助于提高车辆的可靠性、安全性和性能,并且使得车辆维护和故障排除更加方便。 ### 回答3: SAE J1939是一种用于车辆网络通信的协议,它定义了一种用于收发数据的报文格式和规范。而变速箱是车辆的重要组成部分,它将发动机的动力传输到车轮以改变车辆的速度。 SAE J1939变速箱报文明细表是指根据SAE J1939协议,用于记录变速箱传感器和控制器之间通信的报文细节的一张表格。这个表格包含了很多重要的信息,以便维修和故障排除。 在这个报文明细表中,通常包含以下内容: 1. 报文ID:每个报文都有一个唯一的标识符,用于区分不同的报文。 2. 报文长度:报文的长度是指报文中所包含的数据的字节数。 3. 发送节点:发送该报文的节点,通常是变速箱控制器。 4. 接收节点:接收该报文的节点,通常是变速箱传感器。 5. 数据字段:报文中的数据字段,用于传输变速箱的相关信息,比如当前的档位、速度、温度等。 6. 优先级:报文的优先级是指报文被发送和接收的重要程度,高优先级的报文会被优先处理。 7. 周期:报文的周期性发送间隔,用于定时传输变速箱的信息。 通过这张报文明细表可以清楚地了解变速箱传感器和控制器之间的通信细节,从而更好地理解变速箱的运行情况和故障排除。它可以帮助维修人员快速定位问题,提高故障排除的效率,确保车辆的正常运行。
### 回答1: SAE J1979-2017是一项美国汽车工程协会(SAE)发布的汽车诊断协议标准。这项标准旨在对汽车的电子系统进行诊断和故障检测,以确保汽车的可靠性和安全性。 SAE J1979-2017涵盖了许多方面的汽车电子系统,包括发动机、变速箱、制动系统、空调系统、车门锁定系统等。它定义了一种用于访问车辆电子系统的诊断协议,称为OBD-II清单。该标准确定了OBD-II数据格式和通信规范,允许车辆诊断工具按照标准与车辆进行通信。这极大地增加了诊断的准确性和效率。 SAE J1979-2017要求所有使用OBD-II车辆的制造商必须按照这个标准进行设计和制造。同时,该标准还规定了诊断工具和车辆软件的最低要求,并扩展了OBD-II数据集以更全面地涵盖诊断需求。 总的来说,SAE J1979-2017标准在汽车工业中具有重要意义,它使汽车诊断变得更加高效、可靠,可以保障车辆的安全性和可靠性。 ### 回答2: SAE J1979-2017是一个标准,旨在规范在汽车制造业中使用的OBD-II诊断系统。OBD-II (On-Board Diagnostics II)是车辆电子控制系统的一部分,它可以提供一系列诊断功能,用于检测车辆故障和问题。SAE J1979-2017标准描述了OBD-II系统应该包含的功能、标准化的数据格式、诊断指示器等方面的规范。标准涵盖了如何实现访问车辆控制模块(ECM)以获取诊断数据,以及如何解码控制模块返回的数据。SAE J1979-2017标准是为了保证在不同制造商和车型之间都能使用标准化的OBD-II接口,以便诊断系统和工具能够有效地与车辆通信并获取所需的信息。此标准的推出,使得诊断技术的开发更加简单和统一,提高了诊断准确性,并促进了车辆维护和修理的效率。 ### 回答3: SAE J1979-2017是一项用于汽车诊断通讯协议的标准。它规定了通过车载诊断接口(OBD-II)进行诊断和检测时使用的数据格式、数据传输速率、网络物理层等要求。该标准的目的是确保不同厂家的诊断设备可以相互操作,同时提供一种通用的方式来诊断车辆电子控制系统,并支持车辆排放检测和安全、性能等方面的监测。 SAE J1979-2017标准涵盖了汽车电子控制模块(ECM)和传感器融合的准确数据显示,包括引擎、变速器、刹车、安全气囊、仪表板显示、发动机灯、ABS 等等。该标准还规定了数据流和故障代码格式,可以帮助技师更容易地了解车辆本身的问题,提高诊断的精度和效率。使用SAE J1979-2017标准还可以为车主和维修人员提供新的解决方案。例如,通过OBD-II端口将操作数据传输到数字媒体设备上,就可以实现车辆驾驶状况监测、轨迹跟踪等功能。 总之,SAE J1979-2017标准对于汽车诊断而言,是一项非常重要的标准,它反映了工业制造商、汽车电子供应商和维修人员之间的共识。标准的制定和执行,将有效地推动汽车电子技术的发展,提高整个汽车行业的竞争力和创新性。
### 回答1: Lin协议一般用于汽车电子系统的总线通信,Lin conformace test是指Lin协议的兼容性测试。Lin conformance test 2.2是指符合Lin 2.2标准的兼容性测试。该测试旨在验证Lin设备的遵守Lin 2.2标准。在测试期间,将检查节点是否正确响应主节点的命令,并检查数据的传输是否正确,包括它们是否达到预期的周期性时间和传输是否具有所需的延迟和精度。此外,Lin conformity test还会检验Lin设备对错误状态的处理和错误恢复的能力。这种测试可以确保Lin设备能够完全符合Lin 2.2标准,并且可以正常地与其他符合该标准的设备通信。该测试广泛应用于汽车电子设备制造商,他们需要验证他们制造的设备是否符合标准并确保互操作性。 ### 回答2: Lin conformance test 2.2是一种关于LIN总线协议遵从性的测试方法。该测试方法旨在检验被测设备的LIN协议遵从性是否符合LIN标准要求。 在LIN总线系统中,各个节点上的通信电路都需要遵守一定的协议规范才能正常通信。为了确保系统的稳定性和可靠性,需要对每个节点进行LIN协议遵从性测试,以保证其满足标准要求,并能够与其他设备正常进行通信。 Lin conformance test 2.2测试方法是目前最新的LIN协议遵从性测试方法之一。该测试方法基于国际标准ISO 17987-4和SAEJ2602-2制定,通过对被测设备进行严格的测试验证,以确保其满足标准要求。 测试最终结果会以PASS或FAIL的方式呈现出来,以便进行正确的测试结果评估和判断。该测试方法涉及的LIN协议测试项目包括:数据包格式、响应间隔时间、数据传输速率、校验和校验等。 总而言之,Lin conformance test 2.2测试方法是一种用于检验LIN总线协议遵从性的标准化测试方法。该测试方法旨在确保被测设备满足国际标准ISO 17987-4和SAEJ2602-2要求,以保证其正常通信并提高系统的稳定性和可靠性。 ### 回答3: Lin conformance test 2.2是用来测试Local Interconnect Network(LIN)系统的符合性的一种测试方法。LIN是一种低成本、低速度和低复杂性的汽车网络通信协议,用于传输控制单元(ECU)之间的数据,并且可以广泛应用于各种汽车电子控制系统中。 由于LIN通信协议的特殊性质,可能会存在一些不符合标准的情况,比如信号误差、延迟、干扰等,这些都可能导致系统无法正常工作。因此,在LIN系统开发过程中,需要进行各种测试以确保系统符合标准。 LIN conformance test 2.2是LIN通信协议的一种必要测试方法,它会测试LIN器件、工具和控制器的符合性,包括协议栈、数据链路层、LIN物理层以及LIN节点管理等方面的内容。通过这些测试,可以确保LIN系统的整体符合标准,从而保证了系统的可靠性和稳定性。 总的来说,LIN conformance test 2.2在车辆电子控制系统的开发和测试中至关重要,它是确保系统符合标准的有效手段,可以避免系统出现故障和缺陷,提高了系统的可靠性和安全性。

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