用matlab写。建立输入图像,在6464的黑色图像矩阵的中心建立1616的白色矩形图像点阵,形成图像文件。对输入图像进行二维傅立叶变换,将原始图像及傅里叶变换图像都显示于屏幕上。,将傅里叶变换图像三维化,中心化。

时间: 2024-05-12 07:14:16 浏览: 23
以下是您可以尝试的MATLAB代码,实现您的要求: ```MATLAB % 创建输入图像 input_img = zeros(64, 64); % 创建64x64的黑色图像矩阵 input_img(25:40, 25:40) = ones(16, 16); % 在中心创建16x16的白色矩形图像点阵 imshow(input_img); % 显示输入图像 % 进行二维傅立叶变换 fft_img = fft2(input_img); % 计算傅立叶变换 fft_img_shift = fftshift(fft_img); % 对傅立叶变换进行中心化 mag_fft_img = abs(fft_img_shift); % 计算傅立叶变换幅度谱 phase_fft_img = angle(fft_img_shift); % 计算傅立叶变换相位谱 % 显示原始图像及傅立叶变换图像 figure; subplot(2, 2, 1); imshow(input_img); title('Input Image'); subplot(2, 2, 2); imshow(log(1 + mag_fft_img), []); title('Magnitude Spectrum'); subplot(2, 2, 3); imshow(phase_fft_img, []); title('Phase Spectrum'); % 将傅立叶变换图像三维化 fft_img_3d = cat(3, mag_fft_img, phase_fft_img, zeros(size(mag_fft_img))); % 显示傅立叶变换图像三维化结果 figure; imshow(fft_img_3d); title('3D Magnitude and Phase Spectrum'); ``` 这个代码会创建一个64x64的黑色图像矩阵,并在中心创建一个16x16的白色矩形图像点阵。然后会对输入图像进行二维傅立叶变换,并将原始图像及傅立叶变换图像都显示于屏幕上。最后,会将傅立叶变换图像三维化,中心化,并将结果显示在屏幕上。

相关推荐

最新推荐

recommend-type

matlab 计算灰度图像的一阶矩,二阶矩,三阶矩实例

在MATLAB中,可以使用`mean2()`函数计算图像的平均灰度值。例如,在给定的代码中,`Javg`和`Kavg`分别代表原图像和增强对比度后图像的一阶矩,即平均灰度值。 二阶矩(Second Order Moment)则与图像的亮度分布有关...
recommend-type

matlab画三维图像的示例代码(附demo)

在MATLAB中,绘制三维图像是一项基础且重要的技能,它能帮助我们可视化复杂的数据和数学函数。本篇文章将深入探讨如何使用MATLAB的几个关键函数,如`mesh`、`surf`、`surfc`和`surfl`,来创建各种类型的三维图形。 ...
recommend-type

matlab灰度图像调整及imadjust函数的用法详解

在MATLAB中,图像处理是其强大的功能之一,特别是在灰度图像的调整上。`imadjust`函数是MATLAB提供的一种用于调整图像灰度级别的工具,它可以改变图像的亮度、对比度,甚至进行非线性变换。这个函数适用于灰度图像和...
recommend-type

matlab灰度图像的读写实验

Matlab 提供了多种方式来读取图像,包括使用 `imread` 函数读取图像文件、使用 `dicomread` 函数读取 DICOM 图像文件、使用 `audioread` 函数读取音频文件等。在本实验中,我们使用 `imread` 函数来读取图像文件。 ...
recommend-type

数字图像处理MATLAB实现知识点——个人笔记.docx

亮度图像的像素灰度级用8位表示,所以每个像素都是介于黑色和白色之间的256种灰度中的一种。索引图像的颜色是预先定义的,索引颜色的图像最多只能显示256种颜色。RGB图像是真彩色的另一种叫法,在真彩色图像中,每个...
recommend-type

利用迪杰斯特拉算法的全国交通咨询系统设计与实现

全国交通咨询模拟系统是一个基于互联网的应用程序,旨在提供实时的交通咨询服务,帮助用户找到花费最少时间和金钱的交通路线。系统主要功能包括需求分析、个人工作管理、概要设计以及源程序实现。 首先,在需求分析阶段,系统明确了解用户的需求,可能是针对长途旅行、通勤或日常出行,用户可能关心的是时间效率和成本效益。这个阶段对系统的功能、性能指标以及用户界面有明确的定义。 概要设计部分详细地阐述了系统的流程。主程序流程图展示了程序的基本结构,从开始到结束的整体运行流程,包括用户输入起始和终止城市名称,系统查找路径并显示结果等步骤。创建图算法流程图则关注于核心算法——迪杰斯特拉算法的应用,该算法用于计算从一个节点到所有其他节点的最短路径,对于求解交通咨询问题至关重要。 具体到源程序,设计者实现了输入城市名称的功能,通过 LocateVex 函数查找图中的城市节点,如果城市不存在,则给出提示。咨询钱最少模块图是针对用户查询花费最少的交通方式,通过 LeastMoneyPath 和 print_Money 函数来计算并输出路径及其费用。这些函数的设计体现了算法的核心逻辑,如初始化每条路径的距离为最大值,然后通过循环更新路径直到找到最短路径。 在设计和调试分析阶段,开发者对源代码进行了严谨的测试,确保算法的正确性和性能。程序的执行过程中,会进行错误处理和异常检测,以保证用户获得准确的信息。 程序设计体会部分,可能包含了作者在开发过程中的心得,比如对迪杰斯特拉算法的理解,如何优化代码以提高运行效率,以及如何平衡用户体验与性能的关系。此外,可能还讨论了在实际应用中遇到的问题以及解决策略。 全国交通咨询模拟系统是一个结合了数据结构(如图和路径)以及优化算法(迪杰斯特拉)的实用工具,旨在通过互联网为用户提供便捷、高效的交通咨询服务。它的设计不仅体现了技术实现,也充分考虑了用户需求和实际应用场景中的复杂性。
recommend-type

管理建模和仿真的文件

管理Boualem Benatallah引用此版本:布阿利姆·贝纳塔拉。管理建模和仿真。约瑟夫-傅立叶大学-格勒诺布尔第一大学,1996年。法语。NNT:电话:00345357HAL ID:电话:00345357https://theses.hal.science/tel-003453572008年12月9日提交HAL是一个多学科的开放存取档案馆,用于存放和传播科学研究论文,无论它们是否被公开。论文可以来自法国或国外的教学和研究机构,也可以来自公共或私人研究中心。L’archive ouverte pluridisciplinaire
recommend-type

【实战演练】基于TensorFlow的卷积神经网络图像识别项目

![【实战演练】基于TensorFlow的卷积神经网络图像识别项目](https://img-blog.csdnimg.cn/20200419235252200.png?x-oss-process=image/watermark,type_ZmFuZ3poZW5naGVpdGk,shadow_10,text_aHR0cHM6Ly9ibG9nLmNzZG4ubmV0L3FxXzM3MTQ4OTQw,size_16,color_FFFFFF,t_70) # 1. TensorFlow简介** TensorFlow是一个开源的机器学习库,用于构建和训练机器学习模型。它由谷歌开发,广泛应用于自然语言
recommend-type

CD40110工作原理

CD40110是一种双四线双向译码器,它的工作原理基于逻辑编码和译码技术。它将输入的二进制代码(一般为4位)转换成对应的输出信号,可以控制多达16个输出线中的任意一条。以下是CD40110的主要工作步骤: 1. **输入与编码**: CD40110的输入端有A3-A0四个引脚,每个引脚对应一个二进制位。当你给这些引脚提供不同的逻辑电平(高或低),就形成一个四位的输入编码。 2. **内部逻辑处理**: 内部有一个编码逻辑电路,根据输入的四位二进制代码决定哪个输出线应该导通(高电平)或保持低电平(断开)。 3. **输出**: 输出端Y7-Y0有16个,它们分别与输入的编码相对应。当特定的
recommend-type

全国交通咨询系统C++实现源码解析

"全国交通咨询系统C++代码.pdf是一个C++编程实现的交通咨询系统,主要功能是查询全国范围内的交通线路信息。该系统由JUNE于2011年6月11日编写,使用了C++标准库,包括iostream、stdio.h、windows.h和string.h等头文件。代码中定义了多个数据结构,如CityType、TrafficNode和VNode,用于存储城市、交通班次和线路信息。系统中包含城市节点、交通节点和路径节点的定义,以及相关的数据成员,如城市名称、班次、起止时间和票价。" 在这份C++代码中,核心的知识点包括: 1. **数据结构设计**: - 定义了`CityType`为short int类型,用于表示城市节点。 - `TrafficNodeDat`结构体用于存储交通班次信息,包括班次名称(`name`)、起止时间(原本注释掉了`StartTime`和`StopTime`)、运行时间(`Time`)、目的地城市编号(`EndCity`)和票价(`Cost`)。 - `VNodeDat`结构体代表城市节点,包含了城市编号(`city`)、火车班次数(`TrainNum`)、航班班次数(`FlightNum`)以及两个`TrafficNodeDat`数组,分别用于存储火车和航班信息。 - `PNodeDat`结构体则用于表示路径中的一个节点,包含城市编号(`City`)和交通班次号(`TraNo`)。 2. **数组和变量声明**: - `CityName`数组用于存储每个城市的名称,按城市编号进行索引。 - `CityNum`用于记录城市的数量。 - `AdjList`数组存储各个城市的线路信息,下标对应城市编号。 3. **算法与功能**: - 系统可能实现了Dijkstra算法或类似算法来寻找最短路径,因为有`MinTime`和`StartTime`变量,这些通常与路径规划算法有关。 - `curPath`可能用于存储当前路径的信息。 - `SeekCity`函数可能是用来查找特定城市的函数,其参数是一个城市名称。 4. **编程语言特性**: - 使用了`#define`预处理器指令来设置常量,如城市节点的最大数量(`MAX_VERTEX_NUM`)、字符串的最大长度(`MAX_STRING_NUM`)和交通班次的最大数量(`MAX_TRAFFIC_NUM`)。 - `using namespace std`导入标准命名空间,方便使用iostream库中的输入输出操作。 5. **编程实践**: - 代码的日期和作者注释显示了良好的编程习惯,这对于代码维护和团队合作非常重要。 - 结构体的设计使得数据组织有序,方便查询和操作。 这个C++代码实现了全国交通咨询系统的核心功能,涉及城市节点管理、交通班次存储和查询,以及可能的路径规划算法。通过这些数据结构和算法,用户可以查询不同城市间的交通信息,并获取最优路径建议。