请描述在C语言中构建一个基于邻接表的公交线路查询系统的步骤，并且详细说明如何实现深度优先和广度优先遍历。

为了构建一个基于邻接表的公交线路查询系统，你需要遵循以下步骤并实现相关功能：

参考资源链接：[公交线路管理系统：C语言实现与邻接表设计](https://wenku.csdn.net/doc/22nu72it16?spm=1055.2569.3001.10343)

首先，定义数据结构来表示公交站点和路线。在C语言中，你可能会使用结构体来表示站点，而路线可以使用包含站点编号的数组来表示。每个站点对应一个邻接表，用于存储到达其他站点的路线信息。

其次，设计邻接表的存储结构。通常情况下，邻接表可以由一个动态数组实现，每个节点指向一个链表，链表中的元素表示与该站点相连的其他站点及其对应的路线信息。

接着，实现图的创建和初始化功能。在创建图的过程中，你需要为每个站点创建一个邻接表，并初始化为一个空表。

然后，实现图的基本操作，包括添加、删除和修改站点及路线。这些操作应能正确更新邻接表。

实现深度优先遍历（DFS）和广度优先遍历（BFS）。DFS可以从一个站点开始，递归访问所有可达站点，而BFS使用队列实现，按层次遍历站点。这两种算法可以用来检查图的连通性或者寻找最优路线。

最后，编写用户界面，允许用户输入起始站和目的地，然后根据邻接表使用DFS或BFS算法计算最优路线，并将结果展示给用户。

在整个开发过程中，你需要确保代码的可读性和可维护性，同时对可能出现的错误进行处理，比如无效的输入或不存在的站点。

推荐参考《公交线路管理系统：C语言实现与邻接表设计》一书，它不仅提供了实现这类系统的基本知识，还涵盖了更多高级主题，如最短路径算法。通过学习此资料，你可以更全面地理解公交路线管理系统的设计和实现，并在解决当前问题后继续深入学习图算法在实际问题中的应用。

参考资源链接：[公交线路管理系统：C语言实现与邻接表设计](https://wenku.csdn.net/doc/22nu72it16?spm=1055.2569.3001.10343)