ADS-B的1090ES数据链和二次雷达S模式有什么区别
时间: 2023-11-11 09:05:01 浏览: 316
二次雷达S模式应答信号与ADS-B信号的甄别研究
ADS-B的1090ES数据链和二次雷达S模式是两种不同的数据传输方式,下面是它们之间的区别:
1. 数据传输方式:
- 1090ES数据链:ADS-B 1090ES(Extended Squitter)使用1090兆赫兹频段的数据链进行广播。飞机上的ADS-B发射器将飞机的位置、速度、航向等信息编码成数据包,并通过1090兆赫兹的频段发送给周围的接收器。
- 二次雷达S模式:二次雷达S模式使用回传方式,即地面雷达通过询问信号向飞机发送请求,飞机上的应答器接收到请求后才会回传飞机的识别码和其他相关信息。
2. 数据内容:
- 1090ES数据链:ADS-B 1090ES可以提供更丰富的数据内容,包括飞机的精确位置、速度、航向、高度、航班号、目的地等信息。这些信息可以通过广播方式实时传输给地面站点和其他飞机。
- 二次雷达S模式:二次雷达S模式主要提供飞机的识别码、高度和其他一些基本信息。相较于1090ES数据链,S模式提供的数据内容较为有限。
3. 使用范围:
- 1090ES数据链:ADS-B 1090ES是一种全球通用的ADS-B标准,被广泛应用于航空交通管制系统中。它可以在全球范围内实现飞机位置和相关信息的广播和接收。
- 二次雷达S模式:二次雷达S模式主要用于现代化的航空交通管制系统中,提供了更高的数据传输能力和抗干扰能力。S模式的使用范围相对较窄,主要用于特定的航空交通管制场景。
综上所述,ADS-B的1090ES数据链和二次雷达S模式是两种不同的数据传输方式。1090ES数据链通过广播方式实时传输丰富的飞机信息,而S模式通过回传方式提供有限的飞机信息。同时,1090ES数据链是一种全球通用的ADS-B标准,而S模式主要用于现代化的特定航空交通管制系统中。
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