外部提供的民机校准服务方应通过CNAS评审，获得实验室认可证书，并且ISO/IEC 17025认可的能力范围应包含所提供的校准服务。翻译成英文

External providers of civil aircraft calibration services should obtain laboratory accreditation certificates through CNAS review and have ISO/IEC 17025 accredited capabilities that encompass the calibration services they provide.

相关问题

欧洲民机产业的发展历程

欧洲民机产业的发展历程可以追溯到20世纪初期。在这个时期，欧洲的航空产业主要集中在英国、法国和德国。在第一次世界大战期间，这些国家开始研究和开发军用飞机。随着战争的结束，这些国家开始将技术转向民用飞机的研发。

在20世纪30年代，法国的航空公司成立了飞利浦公司（Air France）和法国飞机制造公司（SNCASO），开始生产和销售民用飞机。德国也成立了自己的民用航空公司，并开始生产和销售飞机。

在第二次世界大战期间，欧洲的航空产业遭受了严重的破坏。战后，欧洲的航空公司开始重建，并开始着手研究和开发新的民用飞机。在这个时期，英国的航空公司研发了英国航空公司（BOAC）和英国欧洲航空公司（BEA）的民用飞机，开始进入国际市场。

20世纪50年代，法国的航空公司和英国的航空公司开始合作，共同研发了庞巴迪公司（Breguet Aviation）和英国飞机制造公司（British Aircraft Corporation）的民用飞机。这个联合项目产生了庞巴迪公司的庞巴迪 Comet 和英国飞机制造公司的VC-10。

在20世纪60年代，法国和英国两国政府共同出资成立了欧洲民用飞机制造公司（Airbus），开始生产和销售民用飞机。随着时间的推移，欧洲民机产业不断发展壮大，成为全球民用飞机市场的重要力量。