帮我自选数据利用R语言完成基本统计分析:描述性统计分析(集中趋势,离散趋势,分布形状)、频数分析(分类变量:一维)列联分析(二维,三维:交叉频数(频率),边缘频数和频率,边缘频率及频数(和))并对各步骤进行分析
时间: 2024-01-22 14:02:08 浏览: 77
好的,如果您没有提供数据集,我将使用R内置的"mtcars"数据集进行分析。
首先,我们需要加载数据集:
```r
data(mtcars)
```
接下来,我们可以使用一些基本的函数来获得数据的概述:
```r
# 集中趋势
mean(mtcars$mpg) # 平均值
median(mtcars$mpg) # 中位数
mode(mtcars$mpg) # 众数
# 离散趋势
range(mtcars$mpg) # 极差
sd(mtcars$mpg) # 标准差
var(mtcars$mpg) # 方差
IQR(mtcars$mpg) # 四分位距
# 分布形状
hist(mtcars$mpg, main = "Histogram of MPG", xlab = "MPG") # 直方图
boxplot(mtcars$mpg, main = "Boxplot of MPG", ylab = "MPG") # 箱线图
```
这些函数分别计算了MPG(每加仑英里数)的平均值,中位数和众数,以及它的极差,标准差,方差和四分位距。同时,我们也画了MPG的直方图和箱线图,以了解它的分布形状。
接下来,我们将执行一维频数分析,以计算每个唯一值的频率和数量:
```r
# 一维频数分析
table(mtcars$cyl) # 计算每种气缸数的数量
prop.table(table(mtcars$cyl)) # 计算每种气缸数的频率
barplot(table(mtcars$cyl), main = "Barplot of Cylinders") # 条形图
```
这些函数计算了每种气缸数的数量和频率,并绘制了一个条形图以可视化结果。
最后,我们将执行二维和三维列联分析,以计算两个或三个变量之间的关系:
```r
# 二维列联分析
table(mtcars$cyl, mtcars$vs) # 计算气缸数和引擎形式之间的交叉频数
prop.table(table(mtcars$cyl, mtcars$vs)) # 计算气缸数和引擎形式之间的交叉频率
mosaicplot(table(mtcars$cyl, mtcars$vs), main = "Mosaicplot of Cylinders and Engine Type") # 马赛克图
# 三维列联分析
table(mtcars$cyl, mtcars$vs, mtcars$am) # 计算气缸数,引擎形式和变速器类型之间的交叉频数
prop.table(table(mtcars$cyl, mtcars$vs, mtcars$am)) # 计算气缸数,引擎形式和变速器类型之间的交叉频率
```
这些函数计算了气缸数和引擎类型之间的交叉频数和交叉频率,并在马赛克图中可视化了结果。我们还计算了气缸数,引擎形式和变速器类型之间的交叉频数和交叉频率。
通过上述分析,我们可以获得数据集的各项统计信息和变量之间的关系。
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