写一个雷达航迹关联的matlab算法

时间: 2023-08-31 12:26:15 浏览: 67
### 回答1: 雷达航迹关联是指将多个雷达所探测到的目标航迹进行匹配,确定它们是否来自同一个目标。下面是一个简单的matlab算法,用于实现雷达航迹关联。 首先,假设我们有两条航迹A和B,每条航迹包含若干个扫描周期的目标信息,每个目标都有其位置和速度等信息。 1. 计算两条航迹中每个目标之间的距离和速度差。 2. 根据距离和速度差,计算出一个匹配得分矩阵,其中每个元素表示航迹A中的一个目标与航迹B中的一个目标的匹配得分。 3. 根据匹配得分矩阵,使用匈牙利算法(Hungarian algorithm)进行最优化匹配。 4. 根据最优化匹配结果,将两条航迹中匹配得分最高的目标配对起来,形成新的目标航迹。 5. 重复步骤1-4,直到所有航迹都被匹配完成。 下面是一段matlab代码,用于实现上述算法: ```matlab function [matched_tracks] = radar_track_association(tracks_A, tracks_B, threshold_distance, threshold_velocity) % tracks_A: 航迹A,包含若干个扫描周期的目标信息 % tracks_B: 航迹B,包含若干个扫描周期的目标信息 % threshold_distance: 距离阈值,用于判断两个目标是否匹配 % threshold_velocity: 速度差阈值,用于判断两个目标是否匹配 % matched_tracks: 匹配得分最高的目标航迹 num_A = length(tracks_A); num_B = length(tracks_B); score_matrix = zeros(num_A, num_B); for i = 1:num_A for j = 1:num_B distance = norm(tracks_A(i).position - tracks_B(j).position); velocity_diff = norm(tracks_A(i).velocity - tracks_B(j).velocity); if distance < threshold_distance && velocity_diff < threshold_velocity score_matrix(i, j) = -distance - velocity_diff; % 匹配得分 end end end [assignments, ~] = munkres(score_matrix); % 最优化匹配 matched_tracks = []; for i = 1:num_A if assignments(i) > 0 matched_tracks(end+1).position = tracks_A(i).position; matched_tracks(end).velocity = tracks_A(i).velocity; matched_tracks(end).scan_time = tracks_A(i).scan_time; matched_tracks(end).track_id = tracks_A(i).track_id; matched_tracks(end).matched_track_id = tracks_B(assignments(i)).track_id; end end ``` ### 回答2: 雷达航迹关联是指将多个雷达所探测到的目标航迹进行关联,以确定它们是否来自同一个目标。下面我将用300字来描述一个雷达航迹关联的Matlab算法。 该算法首先通过雷达获得目标的航迹数据,这些数据包括目标的位置、速度、加速度等信息。然后,利用数据预处理方法,将目标航迹数据进行平滑和滤波处理,以消除噪声和异常点的影响。 接下来,算法利用Kalman滤波器进行目标航迹预测。Kalman滤波算法是一种递归的最优估计算法,通过观测数据和系统模型,预测目标的未来位置。算法中以当前的目标状态作为输入,经过状态预测、更新和误差校正等步骤,得到目标的最优位置估计。 然后,算法利用距离和速度等信息,计算目标航迹之间的相似性度量,例如Mahalanobis距离等。这些度量可以帮助确定哪些航迹可能来自同一个目标,从而进行航迹关联。 最后,算法采用关联算法,例如最小二乘算法或最大加权匈牙利算法,将相似的航迹进行关联。这些算法可以根据相似性度量和关联矩阵,确定最佳的航迹关联结果。 综上所述,该Matlab算法利用雷达航迹数据、Kalman滤波器和关联算法,实现了雷达航迹的关联。它可以有效地将多个雷达所探测到的目标航迹关联起来,提供准确的目标轨迹信息,为雷达目标跟踪和目标识别等应用提供支持。 ### 回答3: 雷达航迹关联是一种将雷达收集到的目标航迹数据进行匹配和关联的过程。下面是一个用MATLAB实现雷达航迹关联的基本算法。 首先,我们需要从雷达系统中获得目标航迹数据。这些数据通常以一系列(x, y, t)的坐标点组成,其中(x, y)代表目标在平面坐标系中的位置,t代表时间。在MATLAB中,我们可以使用矩阵来表示这些目标航迹数据。 接下来,我们需要设计一个合适的关联算法来将不同时间段内的目标航迹进行匹配。一个简单的关联算法是最近邻算法。该算法通过计算目标航迹点之间的欧氏距离,找到距离最近的那个点,然后将其关联为同一个目标。在MATLAB中,我们可以使用pdist2函数来计算欧氏距离,并通过min函数找到最小距离。 但是,最近邻算法可能会出现误关联的情况,因为最近邻的点并不一定是同一个目标的轨迹点。为了解决这个问题,我们可以使用卡尔曼滤波器来提高关联的准确性。卡尔曼滤波器是一种用于估计目标状态的算法,可以通过预测和更新两个步骤来不断调整目标航迹的位置和速度。在MATLAB中,我们可以使用kalman函数来实现卡尔曼滤波器。 最后,我们可以使用绘图函数在MATLAB中可视化关联后的目标航迹。绘图函数可以使用plot函数来绘制轨迹点的位置,并使用scatter函数将关联点标记出来。 综上所述,这是一个基本的MATLAB算法,用于实现雷达航迹关联。当然,根据具体情况和需求,算法可以进行更多的优化和改进。

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卡尔曼滤波是一种用于估计系统状态的最优化算法,是雷达航迹处理中经常使用的技术之一。MATLAB是一种功能强大的数值计算和数据可视化软件,广泛应用于科学与工程领域。 在卡尔曼滤波雷达航迹的MATLAB仿真中,首先需要定义系统的状态方程、观测方程和初始状态估计值。状态方程描述了系统状态的演化模型,观测方程描述了系统实际观测到的数据与状态之间的关系。 接下来,根据雷达测量得到的观测数据和初始状态估计值,使用卡尔曼滤波算法对雷达航迹进行滤波估计。卡尔曼滤波算法包括预测和更新两个步骤。预测步骤使用系统的状态方程进行状态的预测,更新步骤利用观测方程将观测数据与预测值进行比较,得到最优的状态估计值。根据已知的系统噪声和观测噪声的协方差矩阵,还可以通过对状态估计值的可信度进行评估。 在MATLAB中,可以利用已有的卡尔曼滤波函数进行仿真实验。通过输入系统参数、观测数据和初始状态估计值,调用卡尔曼滤波函数,即可得到滤波后的航迹估计结果。同时,还可以绘制图表显示原始观测数据和滤波后的估计值的对比,以评估卡尔曼滤波算法的性能。 总之,卡尔曼滤波雷达航迹的MATLAB仿真可以帮助研究人员更好地了解卡尔曼滤波算法的原理和应用,并对雷达航迹的估计性能进行评估和优化。
### 回答1: 雷达航迹点迹融合是指将两种或多种不同的雷达信号(如气象雷达和空管雷达)采集的航迹和点迹信息进行合并、分析和处理,从而获得更完整和准确的目标信息。而 MATLAB是一种非常优秀的科学计算软件,可用于数据分析、图像处理、数学建模等领域。在雷达航迹点迹融合方面,MATLAB可以被用于以下几个方面: 1. 数据处理: MATLAB可以用于导入和处理雷达信号数据。可以通过编写程序,实现数据的滤波、分割、格式转换等操作。 2. 融合算法: MATLAB也是一种很好的算法开发和测试平台,可以编写各种融合算法。比如基于Kalman滤波的航迹预测和点迹跟踪算法、基于多源信息的航迹和点迹融合算法等。 3. 可视化呈现:MATLAB可以将分析结果通过绘图、图表等方式呈现出来,可视化显示雷达目标航迹和点迹的位置、速度等信息。 总之,通过使用MATLAB的数据处理、算法开发和可视化呈现功能,可以有效地对雷达航迹点迹融合进行分析和处理,提高数据的准确性和可用性。 ### 回答2: 雷达航迹点迹融合是指将多个雷达观测到的目标信息进行整合和融合,得到更为准确、可靠的目标航迹信息。Matlab是一种非常常用的数学计算软件工具,可以用于雷达航迹点迹融合的处理和分析。 在雷达航迹点迹融合中,可以使用多种算法和模型进行处理。常见的算法包括最小二乘法、卡尔曼滤波、粒子滤波等等。这些算法可以将多个雷达观测得到的目标信息进行整合和修正,降低误判率和漏报率,得到更加准确的目标航迹信息。 Matlab提供了丰富的数学计算和分析工具,可以方便地实现这些算法并进行结果可视化和分析。例如,使用Matlab可以进行雷达观测数据的数据预处理、滤波、目标检测、目标跟踪等步骤,最终得到精确的航迹信息。 总之,雷达航迹点迹融合是提高雷达目标探测和跟踪精度的重要技术手段,而Matlab作为一个强大的数学计算软件工具,可以方便地实现航迹点迹融合的处理和分析,为实现高精度的雷达目标跟踪和探测打下坚实的基础。
基于雷达和AIS(自动识别系统)的多传感器航迹融合是一种利用雷达和AIS数据来综合计算目标的航迹信息的方法。以下是一个简单的基于MATLAB的多传感器航迹融合代码的示例: matlab % 设定雷达数据和AIS数据的初始值 radar_data = [1 2; 3 4; 5 6]; % 雷达数据,每一行表示一个目标的位置信息 ais_data = [1 2; 2 3; 4 5]; % AIS数据,每一行表示一个目标的位置信息 % 初始化多传感器融合后的航迹数据 fused_track = []; % 循环遍历每个时间步 for i = 1:size(radar_data,1) % 融合雷达和AIS数据 fused_data = [radar_data(i,:); ais_data(i,:)]; % 在这里可以使用各种融合算法,例如卡尔曼滤波或粒子滤波 fused_track = [fused_track; fused_data]; % 将融合后的数据添加到航迹轨迹中 end % 显示多传感器融合后的航迹数据 disp('多传感器融合后的航迹数据:'); disp(fused_track); 上述代码中,我们首先定义了雷达数据和AIS数据的初始值。然后通过一个循环,逐个时间步骤的从雷达数据和AIS数据中获取目标的位置信息,并将它们融合到一起。在这个简单的示例中,我们只是简单地将雷达数据和AIS数据按顺序合并在一起,形成多传感器融合后的航迹数据。在更复杂的情况下,可以采用更高级的融合算法,例如卡尔曼滤波或粒子滤波,以综合不同传感器的数据并获得更精准的目标航迹信息。最后,我们通过disp函数将多传感器融合后的航迹数据显示出来。
### 回答1: MATLAB中的SAR成像BP算法是一种用于合成孔径雷达成像的基本算法。它基于卷积定理,将回波信号与数据处理系统中的信道函数进行卷积,在频域上进行补偿,最终形成高质量的成像结果。 BP算法能够有效地降低成像结果中的杂波噪声和假目标,提高成像分辨率和对目标航迹的识别能力。它可以用于快速处理大量的SAR数据,实现快速、准确的目标探测和识别,适用于航空、星载等各种SAR成像应用场合。 在使用MATLAB进行SAR成像BP算法实现时,需要进行参数设置和数据处理,包括输入原始SAR数据、设定边界条件、计算卷积核函数和信道函数、进行反向傅里叶变换和像素插值等步骤。此外,还需要对成像结果进行评估和分析,以确保成像数据的准确性和可靠性。 总之,MATLAB中的SAR成像BP算法是一种高效、准确的成像方法,为SAR技术的应用提供了重要支持,并有着广泛的应用前景和市场价值。 ### 回答2: MATLABSAR成像BP算法是一种迭代式图像重建算法,能够对SAR(合成孔径雷达)数据进行图像重建。SAR数据是由雷达接收到的回波信号形成的,经过处理后可以获得地面目标的图像。BP算法可以通过迭代的方式优化图像的重建效果,使得图像的分辨率更高、噪声更小、目标的边缘更加清晰。 BP算法的流程大致可以分为以下几个步骤:首先,将SAR数据进行预处理,包括去除其他信号的干扰、调整数据的动态范围等等。接着,利用成像模型,将预处理后的数据转化成目标图像的灰度值分布。然后,采用BP算法,将得到的灰度值按照一定的迭代次数进行反演,得到最终的目标图像。最后,利用一些后处理技术,如图像滤波、形态学处理等等,进一步优化目标图像的品质。 与其他成像算法相比,BP算法具有较高的计算效率和较好的适应性,能够处理各种复杂的目标情况和遥感数据,具有很好的应用前景和发展潜力。同时,BP算法也具有一定的局限性,如对噪声的敏感度较高、需要进行多次重建等等。因此,如何进一步优化BP算法的性能,使其更加适用于实际的应用场景,是值得进一步研究的问题。
三维后向投影算法是一种用于雷达成像的算法,可以通过回波信号来重建目标的三维形状和位置。该算法的实现通常包括以下几个步骤: 1. 初始化参数和麻雀数量。 2. 对适应度进行排序,找到当前最佳适应度个体和最差适应度个体。 3. 使用特定的更新规则来更新适应度较高的麻雀(发现者)的位置。 4. 使用特定的更新规则来更新适应度较低的麻雀(追随者)的位置。 5. 使用特定的更新规则来随机更新部分麻雀(警戒者)的位置。 6. 得到当前更新后的位置。 7. 如果新位置优于旧位置,则更新旧位置。 8. 重复步骤3到7,直到达到最大迭代次数。 9. 输出最佳适应值和麻雀个体。 具体的算法实现可以参考引用\[3\]中提供的伪代码。在实现过程中,需要根据具体的应用场景和需求进行参数的调整和优化。 #### 引用[.reference_title] - *1* *2* [SAR成像系列:【7】合成孔径雷达(SAR)成像算法-后向投影(Back Projecting)算法(附Matlab代码)](https://blog.csdn.net/zr2006_7/article/details/126528454)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v91^insertT0,239^v3^insert_chatgpt"}} ] [.reference_item] - *3* [【SSA三维路径规划】基于matlab麻雀算法无人机三维航迹规划【含Matlab源码 301期】](https://blog.csdn.net/TIQCmatlab/article/details/124398190)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v91^insertT0,239^v3^insert_chatgpt"}} ] [.reference_item] [ .reference_list ]
多目标JPDA(Matlab)是一种使用JPDA数据关联算法实现多个匀速运动目标的点迹与航迹的关联的方法。在Matlab中实现多目标JPDA的步骤如下: 1. 下载并解压相关的压缩文件,其中包括两个m文件:Data_JPDAF.m和JPDAF.m。 2. 将这两个文件放到Matlab的同一个目录下。 3. 打开Matlab,并在命令窗口中运行Data_JPDAF.m文件。该文件是主程序,将根据设定的参数和输入数据进行多目标JPDA的计算和关联。 4. 在Data_JPDAF.m文件中,可以根据需要设置相关参数,如雷达测量误差、运动模型等。 5. 运行Data_JPDAF.m文件后,程序将读取输入数据,包括雷达测量数据和目标的初始状态。 6. 程序将使用JPDA算法对测量数据和运动模型进行关联,从而得到每个目标的轨迹估计。 7. 最后,程序将输出关联后的目标轨迹估计结果,并根据需要进行可视化展示或其他后续处理。 需要注意的是,多目标JPDA的具体实现可能因应用场景和需求的不同而有所差异,上述步骤仅为一般参考。在实际应用中,可能需要根据具体情况进行参数调整和算法优化。1 #### 引用[.reference_title] - *1* [JPDA算法Matlab代码](https://download.csdn.net/download/weixin_43882700/11251534)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v93^chatsearchT3_1"}}] [.reference_item style="max-width: 100%"] [ .reference_list ]
在这个问题中,引用\[1\]提供了一个关于雷达与AIS目标位置信息融合方法的研究的参考文献。引用\[2\]则是一段MATLAB代码,用于绘制雷达数据和AIS地面真实数据的图形。引用\[3\]则是关于AIS船舶自动识别系统的介绍,以及对升空AIS与雷达信息融合技术的研究。 根据这些引用内容,点迹融合是指将雷达和AIS两种不同的目标位置信息进行融合,以提高海上目标的跟踪探测能力。在MATLAB中,可以使用相关的算法和代码来实现点迹融合,并通过绘图展示融合结果。此外,AIS船舶自动识别系统可以提供精确的船舶位置和属性信息,通过信息融合技术可以弥补雷达测向精度不高的影响。 因此,如果你想在MATLAB中进行点迹融合,可以参考引用\[2\]中的代码,并结合引用\[1\]和\[3\]中的相关理论知识和方法进行实现。 #### 引用[.reference_title] - *1* *2* [【数据融合】基于AIS和雷达的多传感器航迹融合matlab源码](https://blog.csdn.net/qq_59747472/article/details/120586801)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v91^control_2,239^v3^insert_chatgpt"}} ] [.reference_item] - *3* [【数据融合】基于AIS和雷达的多传感器航迹融合matlab代码](https://blog.csdn.net/qq_59747472/article/details/121109898)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v91^control_2,239^v3^insert_chatgpt"}} ] [.reference_item] [ .reference_list ]
### 回答1: 无人机路径规划是无人机控制的重要组成部分,可以通过matlab进行实现。首先需要通过无人机的传感器获取环境信息,包括地形、障碍物、气象等数据,建立相应的数学模型,考虑无人机的速度、加速度等物理因素,进而确定无人机的目标轨迹。在路径规划的过程中,可以使用基于优化算法的方法,如遗传算法、粒子群算法等,计算出满足约束条件的最优路径。路径规划的结果可以通过matlab进行可视化呈现,进一步优化路径规划的效果。 在实现无人机路径规划时,需要考虑多个因素,如无人机的飞行高度、速度、方向等。同时,还需要考虑避开障碍物的问题,使用避障算法实现无人机的安全飞行。因为无人机控制涉及到多个学科领域,如数学、物理、电子等,因此需要了解和掌握一定的相关知识。 总之,matlab实现无人机路径规划是一项非常复杂的工作,需要多方面的知识和技能。可以通过对相关领域的学习和实践来掌握这项技术。无人机路径规划技术的发展也将会为无人机的应用提供更加广泛的场景和应用前景。 ### 回答2: 无人机路径规划是一项非常重要的研究任务,它涉及到无人机的航迹控制、避障、路径规划等问题,而MATLAB作为一种常用的数学计算和编程软件,可以极大地帮助我们实现无人机路径规划。 MATLAB实现无人机路径规划主要包括以下几个步骤: 1.设计路径规划算法:首先我们需要设计一种合适的无人机路径规划算法,目前常用的算法包括A*算法、Dijkstra算法、RRT算法等。 2.编码实现路径规划算法:基于MATLAB的算法编程能力,我们将路径规划算法转化成相应的MATLAB代码实现,实现编程的过程中需了解基本的MATLAB语法和熟悉算法的实现方式。 3.获取无人机所需输入信息:在实现无人机路径规划时,需要获取无人机所在的环境信息,包括建筑物、其他障碍物、地形等详细信息。可以利用多频段雷达、激光雷达、摄像头等设备获取信息,根据实际需要可考虑对信息进行预处理。 4.测试算法及评估结果:将编写好的代码进行测试验证,确定算法实现的正确性。评估测试结果,并考虑算法优化方案。 总之,MATLAB可以通过编程实现无人机路径规划,将算法转化为相应的MATLAB代码,进而实现无人机在避障、路径规划等方面的优化能力。
在MATLAB中,可以使用无人机动态避障算法来规划无人机的航迹,以避免敌方防御雷达、防空火力等威胁以及禁飞区。根据战场威胁中心图构造航迹线段,以规避各种威胁。然后,根据战场威胁信息计算航迹段的代价,并形成有向图。通过计算得到无人机的初始最优航路,并根据无人机的初始状态和性能约束进行航路的进一步修正,以满足无人机的飞行特点。在MATLAB中,可以使用图形化界面来显示仿真结果。\[3\] 具体的MATLAB代码实现可以参考引用\[1\]中的《机电工程技术》杂志上的文章,该文章介绍了基于无人机倾斜摄影的三维路径规划。在代码中,可以看到使用了一些绘图函数来绘制航迹线段,如plot函数。同时,还可以参考引用\[2\]中的《运筹与管理》杂志上的文章,该文章介绍了基于改进蚁群算法的侦察无人机航路规划与实现。这些代码可以帮助你实现无人机的动态避障功能。\[1\]\[2\] #### 引用[.reference_title] - *1* *3* [【路径规划】基于fmincon实现无人机航路避障规划附matlab代码](https://blog.csdn.net/m0_60703264/article/details/131225558)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v91^insertT0,239^v3^insert_chatgpt"}} ] [.reference_item] - *2* [【路径规划】基于matlab fmincon无人机航路避障规划【含Matlab源码 2723期】](https://blog.csdn.net/TIQCmatlab/article/details/131344303)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v91^insertT0,239^v3^insert_chatgpt"}} ] [.reference_item] [ .reference_list ]
Matlab中的卡尔曼滤波是一种用于估计系统状态的滤波算法。它通过结合系统的动态模型和观测数据,根据贝叶斯定理来递归地更新状态估计值。卡尔曼滤波在目标跟踪领域得到了广泛的应用。 引用中提到了使用扩展卡尔曼滤波(EKF)来实现三维目标跟踪的仿真场景。这个仿真场景使用了CV模型来表示目标的运动,并使用了主动雷达作为传感器类型。通过对仿真结果的分析,可以得到三维跟踪轨迹、各维度跟踪轨迹以及估计均方误差(RMSE)等评估指标来评估跟踪的性能。 引用中提到了使用Matlab进行仿真的示例,其中包括了带加速度扰动的转弯运动目标和带加速度扰动的匀加速直线运动目标的二维航迹。这些仿真实验可以帮助研究人员更好地理解卡尔曼滤波在不同场景下的应用。 综上所述,Matlab中的卡尔曼滤波提供了一种有效的方法来跟踪目标并估计其状态。通过对系统模型和观测数据的建模,可以使用卡尔曼滤波算法来实现准确的目标跟踪。12 #### 引用[.reference_title] - *1* [3D目标跟踪MATLAB仿真——扩展卡尔曼滤波](https://download.csdn.net/download/weixin_44044161/85123744)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v93^chatsearchT3_1"}}] [.reference_item style="max-width: 50%"] - *2* [matlab采用卡尔曼滤波法进行运动轨迹ca cv ct模拟](https://download.csdn.net/download/qq_42839007/12275131)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v93^chatsearchT3_1"}}] [.reference_item style="max-width: 50%"] [ .reference_list ]

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