autosar ARA

Autosar (Automotive Open System Architecture) 是一套针对汽车电子系统的开放架构标准。ARA (Application Runtime Architecture) 是 Autosar 的一部分，专用于运行应用层软件。ARA 定义了车辆内部的分布式计算环境如何管理和协调应用之间的交互，包括实时操作系统(RTOS)、服务总线、内存管理以及应用程序接口。它支持模块化设计，使得软件可以跨硬件平台复用，并促进了软件的更新和升级。ARA 提供了一个标准化的方式来组织汽车软件系统，有助于减少复杂性，提高安全性，并简化汽车制造商和供应商的合作。

相关问题

ut autosar

UT和AUTOSAR是两个不同的概念。UT是指在AUTOSAR中通过汽车以太网接口传输的通信指令格式，在AUTOSAR的文档中对其进行了详细定义。该指令使用UDP的10000端口进行传输，采用类SOME/IP的格式进行封装。而AUTOSAR全称为“AUTomotive Open System ARchitecture”，是一个由汽车电子、半导体和软件行业的汽车制造商、供应商、服务提供商等公司组成的全球开发合作伙伴组织。AUTOSAR定义了Classic Platform(CP)、Adaptive Platform(AP)和Foundation(FO)三个文档组，通过CP和AP的基于共同标准FO实现彼此连接。AP实现了AUTOSAR Runtime for Adaptive Applications （ARA），主要针对自动驾驶和娱乐系统应用相关的标准。AP模块结构可以参考相关图示。<span class="em">1</span><span class="em">2</span><span class="em">3</span>
#### 引用[.reference_title]
- *1* *3* [AUTOSAR简介](https://blog.csdn.net/qq_37748525/article/details/123731395)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v92^chatsearchT3_1"}}] [.reference_item style="max-width: 50%"]
- *2* [汽车以太网测试之UpperTester](https://blog.csdn.net/m0_47334080/article/details/113122873)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v92^chatsearchT3_1"}}] [.reference_item style="max-width: 50%"]
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autosar uds

AUTAR是一种汽车开放系统体系结构，由应用层（Application Layer AP）、通信层（Communication Layer CP）和基础层（Foundation Layer FO）三个部分组成。CP框架主要用于标准化方法以及应用程序接口的定义，分为Classic Platform（CP）和Adaptive Platform（AP）。CP框架在微控制器上运行的三个软件层包括应用程序、运行时环境（RTE）和基本软件（BSW）。AP实现了AUTOSAR Runtime for Adaptive Applications（ARA），主要针对自动驾驶和娱乐系统应用相关的标准。FO的目的是实现AUTOSAR平台之间的互操作性，包含共享的常见要求和技术规范。DTC是指故障代码（Diagnostic Trouble Code），可以用于诊断车辆故障。ECU应该能够返回包含排放相关和非排放相关的所有DTC信息。