用c++写frenet绕障算法

时间: 2024-02-28 10:56:13 浏览: 220
Frenet 绕障算法是一种基于车辆轨迹曲率和横向偏差的路径规划方法,可以使车辆在避开障碍物的同时保持良好的稳定性和舒适性。下面是一个简单的 C++ 实现示例: ```c++ #include <iostream> #include <cmath> #include <vector> using namespace std; struct Point { double x; double y; }; struct State { double x; double y; double theta; double kappa; double s; }; struct Obstacle { double x; double y; double radius; }; double distance(const Point& p1, const Point& p2) { double dx = p1.x - p2.x; double dy = p1.y - p2.y; return sqrt(dx * dx + dy * dy); } vector<State> frenet_planner(const vector<Point>& waypoints, const Point& start, const double max_speed, const double max_accel, const double max_curvature, const vector<Obstacle>& obstacles) { // 参数设置 const double dt = 0.1; const double max_delta = 0.5; const double max_delta_dot = 0.5; // 路径规划 vector<State> states; State state = {start.x, start.y, 0.0, 0.0, 0.0}; states.push_back(state); for (int i = 1; i < waypoints.size(); i++) { Point p1 = waypoints[i - 1]; Point p2 = waypoints[i]; double dist = distance(p1, p2); double theta = atan2(p2.y - p1.y, p2.x - p1.x); for (double s = 0.0; s < dist; s += max_speed * dt) { double kappa = 0.0; double delta = 0.0; double delta_dot = 0.0; for (double d = -max_delta; d <= max_delta; d += 0.1) { double k = d / (1.0 + d * state.kappa); if (fabs(k) > max_curvature) { continue; } double theta_d = atan2(k, 1.0); double delta_dot_d = k / max_speed; for (double dd = -max_delta_dot; dd <= max_delta_dot; dd += 0.1) { double delta_dot_new = delta_dot_d + dd; if (fabs(delta_dot_new) > max_curvature / max_speed) { continue; } double kappa_new = state.kappa + delta_dot_new * max_accel; if (fabs(kappa_new) > max_curvature) { continue; } double x_new = state.x + max_speed * cos(theta + theta_d) * dt; double y_new = state.y + max_speed * sin(theta + theta_d) * dt; State state_new = {x_new, y_new, theta + theta_d, kappa_new, state.s + max_speed * dt}; bool collision = false; for (int j = 0; j < obstacles.size(); j++) { double d = distance({obstacles[j].x, obstacles[j].y}, {x_new, y_new}); if (d < obstacles[j].radius) { collision = true; break; } } if (collision) { continue; } if (states.empty() || distance({state_new.x, state_new.y}, {states.back().x, states.back().y}) > max_speed * dt / 2.0) { states.push_back(state_new); } } } state = states.back(); } } return states; } int main() { // 地图参数 vector<Point> waypoints = {{0.0, 0.0}, {10.0, 0.0}, {10.0, 10.0}, {0.0, 10.0}, {0.0, 20.0}, {10.0, 20.0}}; Point start = {0.0, 0.0}; double max_speed = 5.0; double max_accel = 2.0; double max_curvature = 0.1; vector<Obstacle> obstacles = {{5.0, 5.0, 2.0}, {7.0, 15.0, 1.0}}; // 路径规划 vector<State> states = frenet_planner(waypoints, start, max_speed, max_accel, max_curvature, obstacles); // 输出结果 for (int i = 0; i < states.size(); i++) { cout << "x = " << states[i].x << ", y = " << states[i].y << ", theta = " << states[i].theta << ", kappa = " << states[i].kappa << ", s = " << states[i].s << endl; } return 0; } ``` 在这个示例中,我们定义了三个结构体:`Point` 表示一个二维点坐标,`State` 表示车辆在路径上的状态,包括车辆当前位置 `(x, y)`、车辆朝向角度 `theta`、车辆曲率 `kappa` 和车辆行驶距离 `s`。`Obstacle` 表示一个障碍物,包括障碍物圆心坐标 `(x, y)` 和障碍物半径 `radius`。 `distance` 函数用于计算两个二维点之间的距离。 `frenet_planner` 函数是核心函数,用于实现 Frenet 绕障算法。该函数接收一组路标点 `waypoints`,起点坐标 `start`,最大速度 `max_speed`、最大加速度 `max_accel`、最大曲率 `max_curvature` 和障碍物信息 `obstacles`。函数返回一组车辆状态 `states`,表示车辆在路径上的运动状态。 在 `frenet_planner` 函数中,我们首先定义了一些常量和参数,然后对于每一对相邻的路标点,我们计算出路标点之间的距离和方向角度,并在该路段上按照最大速度进行等间距离的分段,然后对于每一段路程,我们计算出车辆可能的曲率和转向角度,并根据当前车辆状态计算出车辆新的状态。在计算新状态时,我们需要考虑车辆的运动学约束和障碍物的影响,如果新状态与上一个状态距离过近,则忽略该状态。 最后,在 `main` 函数中,我们定义了一组路标点和障碍物,并调用 `frenet_planner` 函数进行路径规划,并输出结果。
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