柴油发电机组并机方案详解：GAC自动系统与负载均衡

本文档详细介绍了在深圳市宝安区西乡街道鹤州东区工业园内，FDK深圳市富东康机电设备有限公司针对一家客户的需求，为他们设计的四台柴油发电机组并车方案。客户现有两台280KW依维柯发动机配意大利法拉利交流发电机（型号8210SRI2701）和一台220KW奥南柴油发电机（康明斯发动机配斯坦福交流发电机，型号LTA-10G3）。由于一台600KW的机组还未采购，方案预留了位置和电柜空间。 核心部分的并车技术方案如下： 1. **主要配件**： - **自动并机及负载分配系统**：采用美国GAC品牌的先进自动并机技术，确保并机过程的稳定性和可靠性。 - **主开关**：选用法国施耐德品牌的MT06N1/3P-MIC2.0断路器和刀开关，确保主电路的安全和稳定。 - **控制柜**：采用进口仪表和转换开关，提供精确的监测和控制功能。 2. **自动并机柜工作原理**： - 当任何一台机组负载达到预设的80%（可调）以上，控制系统启动下一台待机机组。 - 同步检测包括电压、频率和相位，只有当这些参数达到一致，控制系统才会发出合闸信号进行并机。 - 并机后，负荷分配器负责根据负载动态调整各机组的功率分配，保持发电系统的平衡。 - 当负载降低到第一台机组满功率80%以下时，负载分配器会自动解列其他机组，让第一台机组单独承担负载，然后其他机组进行冷却和待机。 3. **材料清单**： - 柜体：定制尺寸的800X800X2200mm柜体，共4个。 - 断路器和开关：施耐德MT06N1/3P-MIC2.0，共3个。 - 负荷分配器：LSM672型，3个。 - 同步器：SYC6714型，1个。 - 选择开关：KH-3022-，用于操作和选择不同的工作模式。 此方案旨在优化客户的电力供应，确保在多台发电机组之间实现无缝切换和负载均衡，提高系统的可靠性和效率。同时，该方案也强调了安全性和易用性，通过先进的控制技术和高质量的配件来确保整个并车系统的高效运行。