EPIRB与SART误报警取消及系统解析

"误报警取消操作-EPIRB与SART" EPIRB（Emergency Position Indicating Radio Beacon）是卫星应急示位标，主要用于在紧急情况下自动或手动发送遇险报警信号，通过卫星中继将位置信息传递到地面的救助协调中心（RCC），以便进行搜救行动。SART（Search and Rescue Transponder）则是搜救应答器，主要用于协助定位遇险船只或飞机。 EPIRB的工作原理基于COSPAS-SARSAT系统，该系统是一个全球性的遇险警报和定位系统，由空间段（卫星）、地面段（接收站）和用户段（EPIRBs）组成。当EPIRB激活后，它会发射406MHz的编码数据信号，包含信标识别码（如MMSI）和GPS位置信息（如果装备了GPS）。这些信号被卫星捕获并转发到地球上的地面站，地面站解析信号后向RCC报告，从而启动搜救响应。 EPIRB有多种类型，包括COSPAS-SARSAT系统的S-EPIRB（406MHz），能发送详细数据且信号稳定；以及已停用的INMARSAT系统的L-EPIRB（1.6GHz）。此外，还有早期的VHF-EPIRB，现在已被淘汰。S-EPIRB是目前广泛使用的标准配置，因为它能提供更准确的位置信息。 误报警取消操作是非常重要的，以避免浪费宝贵的救援资源。一旦发现EPIRB误触发，应遵循以下步骤： 1. 关闭卫星示位标的电源，停止发送遇险信号。 2. 开启卫星船站（B、F、C）的电源。 3. 使用卫星船站向RCC拨打电话或发送取消误报警的电文，首选电话方式。 4. 如果没有卫星船站，可以通过单边带无线电话广播取消误报警的电文内容。 EPIRB在海上安全中扮演着关键角色，尤其在GMDSS（全球海上遇险与安全系统）中，是必备设备，对于300总吨以上的船舶强制要求配备。自系统投入运行以来，已经成功帮助营救了数千人，证明了其在紧急情况下的有效性。 至于SART，它是与雷达配合使用的，当接收到雷达脉冲时，SART会发出121.5MHz的信号，帮助搜救飞机或船只定位遇险位置。通过无线电测向技术，SART使搜救人员更容易找到目标。 EPIRB和SART是现代海事安全的重要组成部分，它们通过先进的通信技术确保快速有效的遇险响应。了解如何正确操作和处理误报警，对维护海上安全至关重要。