"智能公交站无线数据通信系统研制：低成本高性能公交车到站提示系统设计"

本研究旨在解决现有公交车语音文字报站系统无法满足站台上乘客了解到站车辆信息的需求的问题。为此，设计了一款低成本、高性能的公交车到站自动提示系统，通过在站台增加语音播报与动态文字显示，提高了乘客乘车和转车的便利，有效提高了公交运营服务质量。该系统由车载系统和站台系统组成，采用了基于时分的“随机延时”防碰撞方法，有效避免了多辆公交车同时发送到站信号引起通信碰撞的问题。 在研究中，首先分析了现有公交车语音文字报站系统存在的问题，指出现有系统只关注了乘客在车上的需求，忽略了站台上乘客了解到站车辆信息的需求。随着城市交通的发展，这一问题日益凸显，因此开发一种能够满足站台上乘客需求的公交车到站自动提示系统具有重要的现实意义。 为了解决这一问题，本研究设计了一款低成本、高性能的公交车到站自动提示系统。该系统由车载系统和站台系统组成。车载系统由写入了公交车路线编码标识的单片机、无线收发模块和上下行转换开关构成。站台系统由单片机、无线收发模块、LED显示屏以及语音报站系统构成。在站台系统接收信号时，采用了一种基于时分的“随机延时”防碰撞方法，即车载系统每间隔100ms向外发射一次携有自身公交线路标识的信号，然后在这段时间（100ms）等待站台系统的反馈信号，从而有效避免了多辆公交车同时发送到站信号引起通信碰撞的问题。 本研究的创新点在于，通过研发低成本、高性能的公交车到站自动提示系统，有效解决了现有公交车语音文字报站系统无法满足站台上乘客了解到站车辆信息的需求的问题。该系统不仅能为乘客提供更加便利的乘车体验，还能有效提高公交运营服务的质量，为城市交通发展做出积极贡献。 虽然本研究取得了一定的成果，但仍然有一些问题需要进一步解决。例如，在实际应用中，需要考虑系统的稳定性和可靠性，以及在不同环境下的适用性等方面的问题。因此，希望未来能够进一步完善该系统，使其能够更好地适应不同的实际应用场景，为城市交通的发展提供更加有效的支持。 总之，本研究设计了一款低成本、高性能的公交车到站自动提示系统，通过在站台增加语音播报以及动态文字显示，为人们乘车转车提供了便利，有效提高了公交运营服务质量。该系统分为车载系统和站台系统两部分，采用了基于时分的“随机延时”防碰撞方法，有效避免了多辆公交车同时发送到站信号引起通信碰撞的问题。希望该系统能够在未来的城市交通中得到更广泛的应用，为城市交通的发展做出更大的贡献。