任家庄煤矿红土层巷道维修联合支护策略研究

任家庄煤矿黏性红土层巷道维修技术研究关注的是在特定地质环境下的一种复杂问题。黏性红土层，由于其独特的物理特性，如高含水量、易膨胀和收缩，往往导致巷道在开采过程中出现严重的变形和破坏。本研究旨在解决这一难题，提出了一种针对黏性红土层的联合支护方案。 首先，该方案采用高强度高预紧力锚杆作为主要支护手段，通过Φ22 mm×2400 mm规格的锚杆进行连锁支护，锚杆间的排距设定为800 mm×800 mm，这样可以增强巷道的稳定性，减少因围岩裂隙引发的塌方风险。锚杆的选择考虑了材料的承载能力和对红土层的约束作用，以确保在水力作用下仍能保持足够的支撑力。 其次，通过施工Φ21.98 mm×4000 mm的注浆锚索进一步强化红土层。注浆锚索技术可以封闭裂隙，防止水分进一步渗入，同时增强红土层的整体强度，抑制因吸水膨胀引起的破坏。锚索的排距设置为1300 mm×1300 mm，既保证了锚固的有效性，又考虑了施工空间和巷道的通行需求。 接着，采用了可缩性29号U型全封闭抗压钢支架，这种支架具有良好的适应性和支撑能力，可以在巷道形状变化时随之调整，提供额外的支撑保护。全封闭设计可以防止红土层暴露在外，减少风化和侵蚀。 最后，巷道内喷浆封闭并施工了750 mm厚的反底拱地坪，采用C20混凝土，形成一个坚实的底部结构，增加了巷道底部的承载能力。同时，通过补强支护措施，如增设局部加强筋或加固带，确保巷道的长期稳定。 整个维修技术的关键在于通过多维度的支护手段，从源头上控制红土层的变形和地下水的影响，从而实现巷道的稳定和安全。通过实施这种方法，任家庄煤矿成功地控制了黏性红土层巷道的破坏，提高了工作效率，保证了煤炭行业的持续生产。 这项研究对于中国煤炭行业具有重要意义，它不仅提供了实际可行的解决方案，也为类似条件下的其他煤矿提供了宝贵的参考经验和教训。随着科技的进步，未来的巷道维修技术可能会更加智能化和高效，这将推动我国煤炭工业朝着更高质量、更安全的方向发展。