嵌入式GIS中LBS应用与移动GIS设计

"LBS在嵌入式GIS中的应用研究" 本文深入探讨了LBS（Location-Based Services，基于位置的服务）在嵌入式GIS（Geographic Information System，地理信息系统）中的应用，特别是在智能交通系统（Intelligent Transport System, ITS）领域的实践。首先，文章提出了GIS-T1（平台GIS）和GIS-T2（移动GIS）的概念，前者为交通综合信息平台提供位置数据服务，后者则针对移动终端用户，提供基于位置的个性化信息服务。GIS-T1与GIS-T2的关系密切，前者服务于有线用户，后者通过GIS-T2-DB为移动用户传递数据。 接着，文章对移动GIS进行了整体设计，确定了相关标准和规范，提出了各个子系统开发的解决方案，旨在实现高效、实时的交通信息管理。在车载终端软件结构方面，文中详细阐述了其业务流程和内外部模块接口的设计，强调了软件的适应性和可扩展性。此外，PDA（Personal Digital Assistant，个人数字助手）的功能实现也得到了详细介绍，包括其在交通信息查询、导航等方面的应用。 对于多模手持终端，文章规定了它们的组合方式，特别是如何在普通手机上实现LBS功能，使得用户能够随时随地获取基于位置的相关服务，如导航、交通状况查询等。同时，文章还对交通事件表和元数据进行了详细的设计分析，以确保数据的有效组织和检索。 在系统总体设计环节，文章提出了按照不同终端类型（车载、PDA/多模手机、普通手机）划分GIS软件的策略，以便于针对每种终端的特点进行定制化开发，提高用户体验。这种分层设计不仅考虑了硬件设备的差异，还兼顾了不同用户群体的需求，实现了GIS服务的全面覆盖。 LBS在嵌入式GIS中的应用研究为智能交通系统提供了强有力的技术支持，通过集成多种信息技术，优化了交通管理，提高了城市交通的效率和安全性。同时，通过对各种终端的GIS软件设计，确保了位置服务的普及和便捷，为公众出行带来了极大便利。这项研究对于未来城市交通信息化的发展具有重要的指导意义。