地铁暗挖隧道安全侧穿72m高铁塔施工关键技术

"某地铁暗挖区间右线隧道近距离侧穿72m高铁塔施工技术" 本文探讨了在地铁暗挖区间进行的一项高风险施工技术，即地铁隧道近距离侧穿72米高的微波通信线路铁塔。这项施工任务对差异沉降的控制要求极其严格，因为任何微小的地面沉降都可能对高塔的稳定性造成严重影响。为了确保施工的安全性和可控性，工程团队采取了一系列技术措施。 首先，他们采用了隔离桩技术，以防止隧道开挖过程中的地层扰动传递到微波塔的基础。隔离桩通过"长螺旋钻孔压灌混凝土后插型钢法"施工，这种方法能有效隔离隧道与铁塔基础之间的地层，减少相互影响。此外，为了应对可能出现的土体松弛和渗漏，工程团队还储备了跟踪注浆技术，能在发现任何潜在问题时迅速进行补强。 其次，设置双层小导管注浆配合临时仰拱是另一项关键措施。双层小导管注浆能加固隧道周围的土体，提高其稳定性，而临时仰拱则提供了额外的支撑，保护上方的微波塔免受可能的地下作业影响。 在工程地质和水文地质方面，区间地层主要由第四纪沉积层组成，包括杂填土、素填土、粉土、细砂、粉细砂、粉质粘土、粉土以及粉细砂等。地下水主要为上层滞水和层间潜水，隧道位于稳定地下水位之上，这为隧道施工提供了相对有利的条件。 风险因素分析指出，微波塔的高高度和钢制结构使其对地基沉降非常敏感。尽管塔基在施工前的承载能力基本满足要求，但新建隧道结构的引入增加了新的荷载，需要精细的设计和施工来保证安全。 该施工技术的实施展示了在复杂城市环境中进行地铁建设时如何有效管理风险和控制沉降的技术手段，尤其是对于邻近重要基础设施的地铁隧道施工具有很高的参考价值。通过这些技术和经验的分享，可以为类似工程提供借鉴，促进地铁建设与周边环境的和谐共存。