"ETSI TS 102 792 V1.1.1 (2012-10)" 是一份关于智能交通系统(ITS)的技术规范,旨在阐述如何减轻欧洲CEN专用短程通信(CEN DSRC)设备与在5 GHz频段运行的智能交通系统之间的干扰问题。这份技术规范由欧洲电信标准协会(ETSI)发布,对于V2X(Vehicle-to-Everything)通信技术在2019年的应用发展具有重要指导意义,特别是在欧洲地区,它定义了ITS-G5、C-ITS以及V2x的相关欧洲标准。 关键词包括DSRC(Dedicated Short Range Communication),ITS,无线电,以及RTTT(Radio Time Transfer Technology)。DSRC是一种用于车辆间通信的无线技术,广泛应用于交通安全和效率提升的应用中,如车辆碰撞预警和交通流量管理。而ITS则涵盖了所有利用信息技术改进交通系统的领域,包括车对车(V2V)、车对基础设施(V2I)、车对行人(V2P)等V2X通信。 本技术规范的核心是干扰缓解技术,这些技术旨在确保CEN DSRC设备(例如路边单元和车载单元)在5 GHz频段内与其它ITS设备共存时,能有效避免信号冲突。5 GHz频段被广泛用于无线通信,特别是因为其大带宽适合高速数据传输。然而,这也意味着潜在的干扰风险较高,尤其是在高密度的城市环境中。 规范可能涵盖了以下几个方面的内容: 1. 频谱管理:定义了频率分配和共享策略,以减少不同系统间的干扰。 2. 信道选择算法:描述了如何智能地选择通信信道,以降低与其他设备的冲突概率。 3. 功率控制:规定了设备发射功率的最大值和调整机制,以防止过强信号导致的干扰。 4. 时间同步:为确保V2X通信的准确性和可靠性,规定了设备之间的精确时间同步方法。 5. 协议栈优化:可能涉及了针对特定环境和应用场景的通信协议调整,以提高通信效率和抗干扰能力。 此外,文档可能还包含了测试方法和性能评估标准,以验证设备是否符合标准,并确保其在实际部署中的稳定性和可靠性。用户应遵循ETSI提供的电子版本或打印版,如有争议,以ETSI秘书处网络驱动器上保存的PDF版本为准。 "ETSI TS 102 792 V1.1.1 (2012-10)" 文件是智能交通系统开发者、制造商、测试机构和监管机构的重要参考资料,它提供了确保CEN DSRC和ITS设备在5 GHz频段高效、安全运行的必要准则。
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